记者5月27日从广州边检总站黄埔边检站获悉,近日,亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”搭乘中国香港籍“新光华”号半潜船驶抵广州港大屿山锚地,即将前往位于南海的我国首个深水油田流花油田。黄埔边检站第一时间与企业进行沟通对接,前往锚地登船查验,助力“大国重器”安全顺利驶往深蓝大海。

据了解,“新光华”轮运载的超大型石油平台“海葵一号”(“海洋石油 122”)是我国自主设计亚洲首座圆筒型 FPSO(浮式存油设施)。它将和“海基二号”平台一起服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田群,推动亿吨级老油田焕发新生机。

针对该平台工作性质特殊、停靠时间长等实际情况,黄埔边检站执勤三队由队领导带领4名骨干民警组成专项勤务小组克服锚地距离远、登轮风险高等困难,历时近10小时赴大屿山锚地登轮检查,为平台尽快赶赴流花油田提速。
“作为移民管理警察,在黄埔边检站管辖的锚地,我们完成了LNG保税燃油加注业务、大型石油钻井平台出口、远洋勘探科考船回国、世界最大仿古木船修复等业务,也感受到了我们移民管理工作的意义。”执勤三队副队长胡滨很有感触地说道。

据介绍,2023年,我国海洋原油产量突破6200万吨,占全国原油增量比例达到70%左右,成为我国油气增产的主阵地。黄埔边检站执勤三队组建“埔歌”水陆尖兵专项勤务组,今年已先后20次前往锚地办理出入境手续,以实际行动为企业提供高效便捷通关服务,为粤港澳大湾区经济高质量发展、保障国家能源安全发展贡献移民管理智慧和力量。

文/广州日报新花城记者:张丹羊 通讯员:陈炜
图/广州日报新花城记者:邱伟荣 通讯员:胡滨、谌煌






























































