6月22日上午10时,沥心沙大桥恢复全面通车。沥心沙大桥防撞能力提升工程预计7月底完工,届时大桥防撞能力将得到极大提升。
岛民出岛比绕行节省近40分钟
沥心沙大桥是三民岛居民出行的主要陆路通道。早上10点,随着大桥通车,南沙9路、南沙16路等公交恢复运营,三民岛岛民纷纷点赞。“大桥修复期间,通过保通便桥前往万顷沙镇中心要接近50分钟,现在经沥心沙大桥出岛只需十分钟左右,节省了差不多40分钟,出行效率大大提升。”民兴村村民萧巳雄是沃果农业的种植户,他告诉记者,岛上每天有3-4万斤番石榴、香蕉等水果需要运出,销往全国各地,大桥通车大大节省了时间,让水果可以更快更新鲜地送达消费者餐桌上,助力水果销售。同时,通行时间减少了,也降低了人力成本和油费。



沥心沙大桥位于广州市南沙区Y956线沥心沙路上,桥梁全长787米,本次抢修工作已完成19#墩重建,28米钢混组合梁加工和27米箱梁预制、架设及桥面系铺装等施工任务。
防撞能力提升工程预计7月底完工
为尽快恢复大桥通车,在省、市交通部门具体指导下,南沙区交通运输局组织专家进行研判,快速确定了大桥抢修方案,调动各方积极因素,精心组织,靠前指挥,快速高效开展桥梁受损桥墩进行拆除及修复,确保工程有序开展。施工单位中国铁建大桥工程局集团有限公司调集精兵强将和施工设备,群策群力组织施工,完善施工措施和施工流程,让各项工作得以紧密衔接,最大限度合理安排工期,做到了提前交工、质量可靠,安全可控。


据中国铁建大桥局沥心沙大桥应急抢修工程项目常务副经理孟令凯介绍,经过24小时不间断施工,历时90个日夜,快速完成了大桥重建修复工作,提前半个月恢复通车,极大地便利了三明岛居民出行,降低居民现在采用绕行方式所产生的经济成本和时间成本,有效的保障了民生。
此外,有关施工单位正在对主通航孔涉及的17、18#墩进行防撞能力提升,预计7月底完工。据透露,施工完毕后,防撞能力将大大提升。
文/广州日报新花城记者:耿旭静、董业衡 通讯员:施立桓、陈唐诗林
图/广州日报新花城记者:耿旭静、董业衡 通讯员:莫伟浓

























































