近日,广州市交通运输局答复市十六届人大四次会议第20242277号建议(《关于进一步改善琶洲港澳客运码头周边交通状况的建议》),答复提到,目前,琶洲港澳客运码头公共交通服务较为完善,关于开通穿梭巴士的建议,目前广州公交集团已开展实地考察,正与广州琶洲港澳客运有限公司研讨增开穿梭巴士可行性以及车船联乘问题。
缓解停车压力:
码头周边18个停车场约14410个泊位已接入“广州泊车”系统
记者了解到,琶洲港澳客运码头实际规划位于会展塔综合体地块内,目前先行建成的一期工程为临时客运口岸,其停车配套设施等尚不完善。鉴于目前临时码头周边用地开发较为成熟,新建停车场土地资源有限,为有效缓解码头停车压力,相关部门采取多项措施。其中包括,优化停车使用管理。
据介绍,为进一步释放码头临时上下客停放空间和缓解工作车辆停放难题,海珠区协调琶洲东停车场经营单位提供60个车位供码头联检单位公务车辆使用,并由客运公司加强现场车辆落客引导。同时,积极挖掘停车资源。相关部门在码头周边的琶洲大道东、华南大桥底、黄埔涌大桥北岸、会展南等增设临时停车泊位860余个,缓解琶洲港澳客运码头停车配建不足压力。此外,加强停车信息引导。据悉,目前琶洲港澳客运码头周边18个停车场约14410个泊位已接入“广州泊车”系统,可为市民提供余位查询、预约、导航等停车信息服务,同时在码头周边设置了6块停车诱导屏,实时发布重点停车场车位信息,引导车主合理、高效通行和停车,提高区域停车资源利用率。
对于将琶洲港澳客运口岸对面停车场、地铁在建项目旁边空地开放供口岸工作人员使用等的建议,经初步协调和对接,为进一步做好码头与广交会的衔接,可由广州琶洲港澳客运有限公司与中国对外贸易中心进行协商。
同时,答复提到,琶洲港澳客运码头上落客主要集中在阅江中路路边以及口岸大楼前辅道,因辅道入口距离大楼出入口最近,大部分乘客均选择在此处下车,车辆容易扎堆进而引发堵塞,上落客秩序问题是引发现场交通堵塞主要原因。经现场勘查和对接,市交通运输部门建议加强现场车辆的引导和管理,并研究适当拓宽辅道的可行性。
关于开通穿梭巴士的建议:
正在研讨增开穿梭巴士可行性以及车船联乘问题
公共交通是出行的重要组成部分。记者了解到,目前,琶洲港澳客运码头公共交通服务较为完善,可较好地满足接驳出行需求,附近设置有公共汽车会展中心北站,公共汽车303A、B7、旅游观光1线、夜108路等4条线路行经并停靠,可接驳地铁客村站、广州塔站、万胜围站等周边地铁站点,高峰期平均发班间隔约15分钟,平峰期约20分钟,从目前公交客运量情况看,现有线路满足该区域客运需求。
此外,海珠有轨电车1号线在该区域设置有会展东站,也可接驳地铁广州塔站、万胜围站。关于开通穿梭巴士的建议,目前广州公交集团已开展实地考察,正与广州琶洲港澳客运有限公司研讨增开穿梭巴士可行性以及车船联乘问题。
文/广州日报新花城记者:卢梦谦
图/广州日报新花城记者:邱伟荣