记者从广铁集团获悉,8月5日,广铁集团发送旅客231.5万人次,其中广东省发送旅客150.6万人次,到达146.9万人次,出行需求旺盛。
为满足广州市中心城区旅客出行需求,广铁集团自6月15日调图以来,优化多趟高铁列车开行方案,安排更多高铁列车开进广州站、广州东站,其中包含到北京西的“夕发朝至”高铁动卧列车6列。
“自6月15日调图开行高铁列车以来,广州站、广州东站、广州白云站已累计发送旅客683.4万人次。广州白云站开行普速列车的同时也开行北向高铁列车22列,主要前往武汉、长沙等多个城市,最早和最晚分别为6时38分到江苏太仓的G1746次、21时02分到长沙南的G6118次列车,方便沿途旅客出行。”广州车站客运科副科长张斯菁介绍。广州白云站位于白云区,越来越多的旅客选择从广州站、广州东站乘坐广深城际列车前往广州白云站乘车,广州中心城区前往长沙、武汉等地变得更加便捷。
记者从铁路12306App上查询到,广州站、广州东站至广州白云站每日开行城际列车22列,耗时分别为10分钟、25分钟,基本每30分钟到1个小时就有1列城际列车开行。“我们可以做个对比,如果从体育西路出发,前往广州白云站乘坐到长沙的高铁,乘坐地铁需耗时约50分钟;选择出租车或网约车则需约40分钟,遇上堵车还需要更多时间;而从广州东站乘坐城际列车只需约30分钟,到达广州白云站后还可以通过便捷换乘通道快速乘坐相应列车。”张斯菁介绍。
“广深城际支持多种检票方式,除通过12306购买电子客票外,还能使用微信或支付宝的广深城际通小程序乘车码以及银联IC卡,广州站、广州东站均可即刷即走,方便快捷。”广州东客运车间党支部书记王必雄说。
据了解,广州站目前开行高铁、城际列车比例已经达到50%,开行动车组列车达78列,主要前往北京、深圳、长沙、汕头等地,周五至周一夜间还开行前往北京西的“夕发朝至”高铁动卧列车。广州东站目前开行高铁列车337列,主要前往深圳、汕头、赣州、南昌、杭州、厦门等地。
广州站、广州东站、广州白云站开行高铁列车的增加,有效缓解了广州南站的运输压力,进一步破解广州铁路枢纽运能瓶颈,为广州市民提供了更多更便捷的出行选择。
文/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:董剑锋
图/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:董剑锋