在广州荔湾区南源街道的西焦生态公园附近，一条崭新的沥青路已基本铺设完成，路面平顺、整洁、开阔，傍晚时分，时常可见居民往来，有的提着刚买的菜，有的牵着放学的孩子，有的则在公园锻炼完准备回家去。如果不是周边居民，很难体会：从烦心路到顺心路，一年间，这条300多米的小路经历了多大的转变。
一切因历史遗留问题而起。南源街道综合行政法队晏旭朝告诉记者，2010年8月，广弘废旧铁路路段经审批设立为临摆点，2015年8月，临摆点因道路规划建设需要依程序撤销，但撤销后未进行道路建设，导致临摆点一直延续经营。10多年来，广弘废弃铁路沿线临摆点经自然发展，成为一个以蔬菜、瓜果、小商品等为主要经营内容的“铁路墟”，这个临摆点并非正规市场，日常管理缺失，物品随意堆放、乱搭棚、保洁不到位，导致通行道路狭窄、环境面貌差等问题突出。可这条路一头连着富力路，另一头连着东风西路，不仅是市民通往主干道的必经路，还是孩子们的上学路，多年来，这条乱糟糟的路，让周边街坊走得很是心烦，2020年至今，南源街道收到相关12345工单投诉多达110余件。
卫生差、道路窄的“铁路墟”成为街坊的烦心事
“广弘废旧铁路连接东风西路和富力路，周边有和平南、源溪、西焦3个社区，南海中学、广雅小学2所学校，周边居民群众约19500人，学生近3000人，且富力路是一条断头路，交通不便且拥堵，基于以上考虑，将废旧铁路建设成便民道路，打通交通‘肠梗阻’，解决出行难问题，成为居民群众和师生的迫切需要。”晏旭朝表示。
今年，南源街道聚焦群众期待，深入开展“一街道一实事”工作，全力推动广弘废旧铁路临摆点整治攻坚工作。
拆违、清退、安置工作紧锣密鼓开展。首先是彻底拆除临摆点上700多平方米的违法建设，清理乱拉挂1300多平方米，针对市民反复投诉的“六乱”及占道经营问题，联合市场监管所、派出所等部门集中整治临摆点食品安全、环卫保洁问题。接着是理清管理权属关系，南源街道依法按时取消临摆点委托管理企业管理权限，加大临摆点整治工作宣传解释力度，及时告知档主道路建设规划，妥善说明取消临摆点事宜。4月1日，临摆点保安室、牌坊拆除，随后商户有序撤离，5月5日，临摆点全面完成清场。针对关键的档主安置工作，街道通过积极与周边肉菜市场沟通联系，将需要安置的摊贩引导到南源新街市等市场经营。
道路清理后，南源街道还将广弘废旧铁路道路升级改造纳入了风雨亭片区微改造项目范围，打造源顺大街，解决周边居民和学校师生出行难问题。随着施工的即将完成，这条路将实现“四带贯通”（漫步带、骑行带、活动带与设施带），建设林下休憩段、开敞漫步段、便民廊架段，设置文化长廊展示铁路印记故事，打造成高品质人居生活空间。
源顺大街效果图
“这条路靓了很多，以前摆摊多，没有这么好走。”买完菜路过的街坊陈先生点赞，他认为，临摆点的清理导致买菜多走几分钟路，但也换来了环境的整洁，是值得的。
“我们要穿过这条路去附近的公交车站坐车，前往悦汇城上辅导班。”带着孩子急匆匆经过的梁女士说，以前这条路不好走，要往外面的路绕行，现在这条路修整好后，走这条路可以节约三四分钟。
文/广州日报新花城记者：吴多
图/广州日报新花城记者：吴多 通讯员：荔宣
