12月28日,由中铁北京局参建的黄埔开放大道中建设工程正式通车。黄埔开放大道中建设工程是广州市黄埔区重点工程项目,南起东区规划十路,北至永和隧道南出口,主线全长约8.7公里。由中铁北京局负责建设的主要内容包括:东二环立交节点3120米既有道路提质改造,新建东二环-广深跨线桥1020米、3座人行天桥、1.423千米电力隧道、3.6千米电力管沟,784米枝山排洪渠改造,瑞和路立交节点410米既有道路提质改造及配套绿化工程等。
项目开工建设后,针对既有道路提质改造存在的大量管线迁改及地面障碍物拆除难题,项目部成立攻坚小组,积极沟通协调各方,结合设计方案、施工方案双优化驱动,通过采取地下管线无损保护、EPC模式自主管线迁改等创新措施,成功解决5条超高压燃气、蓝天航油、110KV高压线、10KV高压线、给排水、通讯光缆、高速公路路灯及限高架拆除等诸多施工难题,将整个项目管线的迁改周期大幅缩减3-5年,保障了项目建设顺利推进。
东二环-广深跨线桥作为项目控制性重难点工程,上跨东二环高速、广深高速以及3条市政道路,具有施工难度大、安全风险高的特点。为确保该桥施工生产顺利推进,项目部统筹谋划,精心部署,分解任务,责任到人,多次组织召开施工推进会和方案研讨会,对安全生产工作进行专题部署,安排专人认真排查涉及高空作业、临时用电等可能存在的安全风险源,狠抓作业人员班前教育,做好安全技术交底,确保作业安全有序可控。同时,成立专项组负责高速公路及市政道路全封闭封路方案编制安评及封路手续办理组织实施等工作,多措并举顺利实现东二环-广深跨线桥建设节点目标。
项目建成通车后,将串联起黄埔区现有南北交通,破解南北狭长、纵向联络不足、组团联络不便之困,加强黄埔区与周边的交通联系,对提升总体城市实力、促进区域经济社会动态循环发展具有重要意义。
文、图/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:夏勤军、李滔