近日，丽江市相关部门发布公告，广州地铁交通发展公司负责运营管理的丽江雪山观光火车，将于2025年2月12日（农历正月十五）9:00正式开通初期运营。
记者了解到，该线路位于丽江市玉龙雪山南侧山麓，全长20.7公里，始于玉龙雪山新游客服务中心（游客中心站），北至甘海子雪川游客港（玉龙雪山站），途经白沙古镇、玉水寨、东巴谷等主要旅游景区和旅客集散点。初期运营期间，游客可在起始站点往返搭乘观光，沿线中间站点暂不开放。
广州地铁运维 打造“轨道+旅游”示范项目
据悉，该线路由广州地铁集团下属子公司广州地铁交通发展公司负责运营筹备和管理，也是该公司对外承接的第一个轨道交通旅游项目。该项目自2019年2月启动，广州地铁交通发展公司参与了项目的投资建设，尤其是在机电、车辆等专业领域深度输出了广州地铁的丰富经验，2022年底更承接了项目的运营筹备及运营管理。
“近年来，公司在扎实做好广州本地有轨电车运营管理的同时，积极践行‘走出去’战略，对外拓展业务已覆盖包括上海、南昌、重庆、青岛等地在内的全国13省22市，同步高标准执行23个服务项目。”广州地铁交通发展公司相关负责人介绍道，“接下来，丽江雪山观光火车将秉承绿色低碳的理念，不断提升服务水平满足游客观光需求，努力发挥好‘轨道＋旅游’示范引领和桥梁纽带作用。”
丽江雪山观光火车项目选用全景观光山地旅游列车，为三节编组，最高运行速度70公里/小时，最大载客量351人。针对雪山的特殊自然环境，列车植入了不少“小巧思”：一是车型采用国内首创动力铰接转向架，具备强大的山地超长大坡道牵引运行能力，可满足连续长度达9公里、最大坡度为55‰的线路运营条件；二是电制动、液压制动与磁轨制动相结合的制动方式及撒沙装置，可充分保障列车在雨雪等极端恶劣天气下的安全运营；三是客室车窗为电动调光的大型观景侧窗，乘客可以在沿途全方位观景，欣赏巍峨壮美的玉龙雪山、湛蓝如玉的湖水与旖旎奇绝的峡谷风光；四是内饰为丽江东巴文与纳西族艺术元素的装饰风格，充分展现着丽江古城的自然与民族风情。
为了提升游客满意度，做好接待服务工作，雪山观光火车将在初期运营期间分两个阶段严格按照时刻表提供运行服务，旅客可关注“雪山火车”微信官方小程序、“丽江雪山轨道交通有限公司”微信官方公众号或“列车驶向云端”微信公众号获取相关信息，全价往返票价为80元/人，单程为50元/人，提前7天即可购票。
巴基斯坦首条地铁由广州地铁运维
目前，广州地铁集团运营的轨道交通里程约1217公里，除了本地地铁线网705.1公里、有轨电车22.1公里外，还包括城际铁路338.3公里，以及巴基斯坦拉合尔橙线、长沙地铁六号线等外地项目151.7公里。同时，正全面推进18条513公里轨道交通线路建设。
2020年通车的巴基斯坦拉合尔橙线，全长25.58公里，大致呈南北走向，以高架为主，设26个车站，每天运营时间12小时，早晚高峰最小行车间隔5分钟。这一条由“中国方案”打造的线路开通后，开启了巴基斯坦的地铁时代，使该国拥有南亚最先进的城市轨道交通运营体系，打通贯穿拉合尔城市全域的经济大动脉，为1200多万民众提供先进、高效、安全的交通服务，助力提升当地经济社会发展水平，为2000多年历史的古城现代化发展注入新动能。
作为中巴经济走廊首个大型轨道交通项目，拉合尔橙线的成功实施与顺利运营对中巴两国意义重大。2020年2月25日，由北方国际合作股份有限公司、广州地铁集团有限公司和巴基斯坦DW公司组成的联合体签订为期8年的拉合尔橙线运营及维护合同，意味着从中国设计、制造、建设，到中国运营维护的城市轨道交通全产业链“中国解决方案”首次完整输出，具有极强的示范意义。广州地铁安全、高强度、高水平运营的经验，被成功应用到巴基斯坦。
2022年开通的长沙地铁6号线，是广州市和长沙市合作的轨道交通PPP项目。6号线是长沙市第一条采用A型车的线路，也是长沙轨道交通线网已批复建设规划中跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、首条直达机场的地铁线路。
线路全长约48.11公里，呈东西走向，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场。全线设车站34座，最高运行速度80公里/小时。作为广州、长沙两市合作的第一条以PPP模式运作的线路，6号线采取“A+B”（分拆）模式实施。其中，A部分（土建工程）由长沙轨道集团负责融资、投资及建设；B部分（机电安装+25年运营）采用PPP模式，由广州地铁牵头的社会资本方（其余两家单位为佳都科技集团、中铁电气化局集团）与长沙市政府（长沙市发展改革委为指定实施机构）合作，组建长沙穗城公司，负责车辆、轨道及信号、自动售检票系统等设备资产的投资、建设，整条线路的运营维护，以及沿线广告、通信、商业经营。
文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：陈子昕、李大鹏
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：陈子昕、李大鹏
