零点的钟声刚敲响1分钟，广州春运就拉开了新一年的序幕。2月2日00:01，从广州白云站开往达州站的K4232次列车准点开出，宣告新一年的广州春运正式开始。往年春运广州的首趟列车多从广州站发出，今年是首次从刚满两周岁的广州白云站开出。
旅客：听《嘉禾望岗》更想回家
广州白云站2023年12月26日建成通车，至今刚过两年。1月26日铁路实行2026年一季度的列车运行图，广州站的普速列车始发终到业务全部搬到广州白云站办理，后者也因此顺理成章地接过了春运首趟车的发车任务。
秦大姐在新塘牛仔城上班，今年老家有喜事，早早回老家广安过年。她表示，往年多在广州火车站坐车，今年换到广州白云站，感觉不错，车站很新，环境很好。
“最近《嘉禾望岗》这首歌很火，我经常听。现在听起来，更想回家过年了，一家人团聚。”小李从事服装行业工作，今年早早休假，回老家四川巴中过年，他对记者表示，《嘉禾望岗》的歌词很好，表达了离愁别绪，在此刻离开广州回家的路上听，特别应景。
司机：“安全”是给旅客最好的车票
本趟首发车的驾驶任务，由一老一新两名列车司机完成。潘青武是第7年参加春运，副司机彭振东则是首次参加春运的“00后”。2月1日20时15分，两人就已开始了春运首趟车的准备工作。人脸识别、酒精测试、核对运行揭示、领取手账命令……一系列出勤程序在静默和高效中完成。
22时40分，两人对牵引列车的机车进行出发前的全面“体检”，从走行部到车顶，从管路到仪表，不放过任何细节。“我跑了7年春运，最深的理解是：安全，是我们能送给旅客最好的‘车票’。”潘青武说，“每一次执乘都关乎安全，春运载客标准更高、要求更严，手上的活必须更精细。”
为了让旅客在旅途中感受回家的喜庆，广州客运段的工作人员提前布置车厢，红彤彤的福字、精致的窗花错落点缀，让原本普通的车厢变身“快乐驿站”，“希望能让旅客感受到一点温馨和温暖。”列车长曹洋告诉记者，列车驶离站台后，他们随即将在车厢内开展“我的铁路风景”主题活动。“列车员会穿梭各个车厢，为旅客送上福字、春联，将新春的美好祝福送到每一位旅客手中。”曹洋说。
除了营造浓厚的氛围，广州客运段更将暖心服务落到实处。列车上增设了“便民服务箱”，里面配备针线包、创口贴等物品，供旅客免费使用，用细致的服务为旅客的归家之路保驾护航。
车站：运力激增添多项便民措施
广州白云站客运值班员李婷为记者介绍，广州白云站正构建“高铁+普速”双网协同运输模式，成为满足多元出行需求的全能型综合枢纽。春运节前每日开行列车多达393列，其中始发终到314列（含临客），同比大幅增加146列，其中普速138列、动车组176列，主要开往重庆、郑州、武昌、长沙、湛江等方向；中转79列，同比增加59列。节后始发终到350列，同比增加158列；中转79列，同比增加59列。
为了迎接今年春运，广州白云站紧扣“全能枢纽+暖心细节”，解锁出行新场景。其中，变化最大的是换乘更加高效，车站优化了换乘口布局，新增北通廊东西端换乘口，减少客流对冲，实现站内5分钟快速换乘。同时，开通地铁免安检通道，与广清城际实现免安检服务，接驳时间缩短至15分钟。
记者在现场体验，候车更加舒适。车站商业夹层以岭南元素为理念，设置12组花瓣座椅及仿真绿植，可满足60人次同时充电。增设3000平方米春运便民等候区，增设1100张座椅，并配备热水、充电及应急医疗设备。
广州白云站还新推出多项便民服务：联合中铁快运推出遗失物品快运送回及“轻装行”行李搬运服务；每日开行5趟往返机场专线大巴，协同规划专属接送路线与停车区域；联合广东铁青对网约车停车场534个车位进行智能化改造，引入了高精度的音频室内北斗定位系统，从“人找车”转变为“车等人”。另外，与地方枢纽办建立应急机制，保障突发情况快速疏运。
文/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：徐峰、叶懿辉
图/广州日报新花城记者：陈忧子
