记者3月22日从公安机关交通管理部门获悉，广州交警联合市交通运输局、市场监管局在全市范围内锁定一批涉电动自行车非法改装、租赁电动自行车的目标店铺，制售电动自行车假牌窝点和个人非法改装、使用假牌违法目标嫌疑人，并于3月17日至20日开展集中打击行动。
行动当天，执法人员分赴各区实施精准查处，对64家涉嫌非法改装电动自行车的店铺进行联合查处，抓获广州地区销售假牌中介4人，捣毁窝点4个，缴获假牌一批；落地核查个人非法改装和使用电动自行车假牌违法嫌疑人401人，行政拘留21人，行政处罚380人；对16家“小哈”“黑骑士”等重点租赁电动自行车商家开展执法检查，并约谈相关企业负责人。
电动自行车非法改装危害到底有多大？在交管部门公布的一起典型事故案例中，2026年1月6日11时许，董某驾驶一辆无号牌电动自行车行驶至高普路进软件路北约105米处时，与洪某驾驶的一辆电动自行车发生碰撞，事故导致二人受伤。经查，双方的电动自行车均存在多处非法改装，影响行车安全。
“非法改装电动自行车在街头惊险追逐，严重干扰市民正常出行，使用伪造号牌，不仅公然挑战法律权威、扰乱交通管理秩序，更埋下严重的事故隐患。”交管部门介绍，擅自更换电机、电池，会严重破坏原车电路和刹车系统。改装后车速远超安全设计标准，导致刹车距离急剧延长、车身发飘，在紧急情况下极难刹停，极易发生严重碰撞事故。
改装通常涉及加大电池容量、更换劣质锂电池或改动电路。这些操作极易导致电池短路、过热失控，引发爆炸和火灾。尤其在充电或停放时，一旦起火，火势蔓延极快且产生有毒浓烟，严重威胁生命财产安全。
此外，非法改装往往与假牌套牌、逃避监管相伴相生。违法者利用假牌躲避电子抓拍取证设备，一旦发生事故极可能肇事逃逸。这种行为不仅挑战法律权威，还助长了漠视规则、侥幸投机的不良风气。
“我们将持续强化统筹联动，深化与交通运输、市场监管等部门的协同配合，完善联合执法与线索移交机制，确保闭环管理；同时坚持严查严管，深挖非法改装、假牌套牌等违法线索，保持严管高压态势，提升执法震慑力。”广州交警提醒广大驾驶人，非法改装、假牌套牌不仅违法，更严重威胁自身及他人安全。请自觉遵守交通法规，切勿心存侥幸，共同营造安全、有序、畅通的道路交通环境。
文/广州日报新花城记者：张丹羊 通讯员：交宣
图/广州日报新花城记者：邱伟荣 通讯员：交宣
