
日前,一艘货轮即将通过清远市区北江四桥时,这艘船包括船长、船宽、预估船高、速度、过桥次数、事故次数等的相关信息在过桥前很快就显示在了清远海事局的指挥大屏幕上。
工作人员能够早早就“看”到靠近的船只,源于北江航道清远段桥梁防撞预警系统的“上岗”。该系统能够提前探测过桥船舶,判断其是否超高、偏航等,并根据检测情况发布预警信号。
目前,清远已完成北江航道上18座重点桥梁防撞预警系统的建设安装,不仅会进行高危预警提醒,还协助公安、海事部门进行了走私、挖沙、捕鱼等违法行为调查。
该系统集成激光、视频、海事AIS、VHF、AR、大数据、云计算等技术,主要提供包括船舶超高预警、声光预警、桥区水域监控、高频呼叫、并提供7×24小时安全航行数据等服务。其中,系统具有船舶自动测高功能,防止了大型超高船舶对桥底的剐蹭。当船舶进入该桥区一定距离的水域范围后,系统将自动利用激光进行船舶测高,当船舶高度超过桥梁通航净高时,桥梁防撞预警系统将通过LED超高警示、 “智慧海事平台”系统报警等方式对船舶驾驶员、系统后台应急值班员进行安全预警与提醒,驾驶员可根据报警及时调整船舶吃水、压载,或放低船舶桅杆、降低船舶净空高度,从而有效降低船舶碰撞桥梁风险。
另外,系统还可反映出事故高发类型船舶,为定期开展安全防范活动及船舶规范管理提供基础数据。海事部门通过利用北江航道船舶积累数据和历史事故数据等建立的模型,可提前判断过往高风险船舶状态,实现来船提前提醒、重点关注、全程记录。
清远海事局相关负责人介绍,随着北江航道扩能升级项目的完成,船舶载重量和流量逐步增大,清远市辖区水上安全形势也日渐复杂。尤其是国内近年出现船舶碰撞桥梁事故,不仅对人民的生命和财产安全造成了巨大的威胁,也对水路和陆路运输产生了不可估量的损失。清远海事部门除了现场人员加强桥梁水域巡查监管,实施“一桥一策”措施,利用网格化、差异化管控,严厉查处桥梁水域船舶违章锚泊、追越、掉头、横驶、穿越禁航孔等行为外,还引入了桥梁防撞预警系统这一科技手段,能够实现对过往船舶的数据实时捕捉,与相关指挥系统、相关信息服务平台等系统有机结合,提高了海事执法效率和水域科技执法的能力。
文、图/广州日报·新花城记者:曹菁
广州日报·新花城编辑:蔡冬庆














































