总部位于广州的中交广航局近日将世界最大抓斗挖泥船“金广”投放北部湾海域,“金广”开足马力投入防城港港30万吨级进港航道扩建工程施工,推动项目迈入高效攻坚的新阶段。项目建成后,将满足30万吨级巨轮趁潮单向通航要求,构建起一条高效便捷的“海上高速通道”,增强北部湾国际门户枢纽海港的区域核心竞争力,提升防城港作为大宗货物中转枢纽的辐射能力与核心地位,更将有力推动北部湾国际门户港和现代化临港工业城市建设,为西部陆海新通道建设提速增效,为国家区域协调发展战略实施提供坚实支撑。

作为北部湾国际门户港建设的核心工程、西部陆海新通道的关键节点项目,防城港港 30万吨级进港航道扩建工程的战略意义重大。

船舶配备200立方米和136立方米两个大型液压抓斗,最大吊重达690吨,其核心优势是“高效开挖 生态保护”。针对航道建设中的清礁难题,136立方米液压抓斗可直接开挖强风化岩,代替传统爆破工艺,从源头上避免了爆破作业对海洋生态的扰动。

船舶搭载的一体化“环保利器”防污装置,如同精密滤网般隔绝施工产生的疏浚物,最大限度地减少疏浚物对海洋环境的影响,守护海水清澈的原生态底色。

其200立方米液压抓斗擅长开挖泥沙,40分钟就可以装满一艘2000立方米泥驳,施工效率较传统船舶提升数倍,将大幅缩短工程建设周期。投入施工后,“金广”将充分发挥其“挖得快、精度高、生态友好”综合优势,为工程高标准高质量推进提供坚实保障。
文/广州日报新花城记者:王维宣 通讯员 林振宇 朱宝柱
图/广州日报新花城记者:王维宣 通讯员 林振宇 朱宝柱
广州日报新花城编辑: 乔军伟
















































