广州增城至佛山高速公路(增城至天河段)工程(以下简称“增天高速”)为连接增城与广州中心城区的快捷通道,是省、市重点建设项目。目前,增天高速已通过验收,预计2025年12月底全线通车。

增天高速全线设有8个立交互通,在增城设置4个高速出入口。全线8个立交互通,包括增城区的燕石岭(接北三环高速)、山田、宁西、冯村(接花莞高速)、黄岭,黄埔区的永龙、黄登(接从埔高速)、金田隆(接广河高速);增城4个高速出入口包括北三环朱村东出入口(通过燕石岭互通转换)、山田出入口(连接广汕公路北绕线)、开发区出入口(宁西互通,连接朱宁路)、永宁出入口(黄岭互通,连接新新公路)。

其中,宁西互通直接连通宁西街道,为广州东部公铁联运枢纽等重要平台打开快速通道。黄岭互通服务于中新镇、永宁街道等沿线城镇,强化了增城国家级开发区与广州中心区的交通联系。更为重要的是,增天高速并非孤线,它通过燕石岭枢纽接入北三环高速,并通过其他枢纽与花莞高速、广河高速、从埔高速等多条南北向干线实现互联互通,这也使增天高速成为串联广州东北部高速路网的关键“一横”,将增城深度嵌入大湾区高效流通的交通骨架中。

朱村服务区效果图。
此外,增天高速沿线还设置1个服务区——朱村服务区。作为增天高速基础配套设施,该服务区在线路通车时同步投入使用。朱村服务区紧邻朱村万亩丝苗米基地(南区),总占地面积114亩,总建筑面积约8000平方米。它不仅仅是一个休憩站,更是一座展示增城本土文化的窗口。依托“中国丝苗米之乡”“丝苗米发源地”的资源禀赋与农业文化底蕴,朱村服务区围绕丝苗米特色文化主题打造“1+3+N”发展体系。“1”为以丝苗米文化为核心IP;“3”为三大主导功能:农业文化展示、米食特色消费、农旅休闲体验;“N”为延伸丝苗米衍生业态,包括农创产品、研学基地、地方特色产品展销等,打造高速公路服务区与地方特色产业深度融合的示范窗口,与周边增城丝苗米文化公园、丝苗米文化展览馆、万亩丝苗米种植基地等形成联动,构建“快进慢游”新场景,促进“交通+文旅”融合,助推“百千万工程”见实效。

增天高速全长38.4公里(其中增城段18.9公里)呈东西走向。起于增城区朱村街,终于白云区太和镇,双向六车道,设计时速100公里。沿线联系增城主城区、增城开发区、黄埔区、天河区以及白云区。
文、图/广州日报新花城记者:夏强 通讯员:何秋玲、陈惠瑜、苏衍中
广州日报新花城编辑:汤南


















































