当地时间5月29日，美国总统特朗普在社交媒体上发文表示，5月30日将是埃隆·马斯克在政府效率部的最后一天，他将于美国东部时间30日13时30分在椭圆形办公室与马斯克举行新闻发布会。
曾经被美媒形容“与特朗普形影不离”
扮演美国“第一兄弟”（First Buddy）角色的埃隆·马斯克
如今为何选择离开美国白宫？
“特朗普帝国”与“马斯克宇宙”联合又分开的故事，要从2022年马斯克收购推特说起……
收购推特后，马斯克做的第一件事就是恢复了特朗普的账号，当年年末，特朗普宣布再度竞选美国总统。
2024年12月6日，根据美国联邦选举委员会5日晚间发布的文件，特斯拉和太空探索技术公司（SpaceX）的首席执行官埃隆·马斯克向支持特朗普2024年竞选的团体捐赠了2.59亿美元，成为美国历史上最大的总统竞选赞助人之一。
2025年1月6日，美国国会点数选举人票，正式确认前总统、共和党总统候选人特朗普当选总统。
自此，马斯克开启了
在特朗普政府的“当官”模式
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△拉马斯瓦米（左）和马斯克（右）
-2024年11月12日
特朗普：马斯克与拉马斯瓦米将领导“政府效率部”
特朗普宣布，马斯克与拉马斯瓦米将在他就任总统后共同领导拟成立的“政府效率部”，将“为拆解政府官僚机构铺平道路，削减多余的监管法规和浪费的开支，并重组联邦机构”。
-2024年11月20日
马斯克公布大规模“政府裁员计划”
马斯克与维韦克·拉马斯瓦米在《华尔街日报》的一篇专栏文章中详细介绍了他们改革美国联邦政府的计划，包括大规模裁减联邦机构、削减相关组织补贴等。
-2025年1月20日
特朗普就职典礼举行，美国政府效率部正式设立
美国当选总统、共和党人唐纳德·特朗普在美国首都华盛顿哥伦比亚特区举行的就职典礼上正式宣誓就任美国第47任总统。同一天，美国政府效率部正式设立。
-2025年2月11日
特朗普下令推进政府裁员，马斯克牵头行动
特朗普签署一项旨在削减联邦政府工作人员数量的行政令。行政令签署前，马斯克现身白宫椭圆形办公室回答媒体记者提问，表示他正在主持特朗普政府的裁员行动。
-2025年2月24日
工作周报通牒遭多个部门无视，马斯克警告再不汇报就下岗
受权执掌美国联邦政府效率部推行大裁员的马斯克限期联邦雇员提交工作周报，却遭多个部门“无视”，当天再提工作周报要求，警告再不汇报就下岗。
同一天，特朗普力挺马斯克，认为“不交周报就下岗”的要求有一定合理性。
-2025年3月10日
特朗普力挺马斯克：明早就买一辆特斯拉
特朗普在其创建的“真实社交”平台上发帖说，左翼激进人士“试图非法共谋抵制特斯拉”，“以攻击和伤害埃隆，以及他所代表的一切”。
特朗普写道：“无论如何，我明天早上都会买一辆全新的特斯拉，以显示对埃隆·马斯克的信心和支持。”马斯克随即回帖说：“谢谢你，总统。”
-2025年4月2日
辞去美国政府效率部职务？马斯克：“这是假新闻”
马斯克在社交媒体上说，有关他很快将辞去美国政府效率部职务的报道是“假新闻”。美国白宫新闻秘书莱维特当天在社交媒体上转发有关马斯克辞职的报道时称：“这个‘独家新闻’是垃圾。”马斯克随后转发莱维特的帖文说：“是的，假新闻。”
同一天，特朗普在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。
-2025年4月3日
特朗普：只要马斯克愿意，其可无限期留任“政府效率部”
特朗普表示，只要马斯克愿意，他想留任多久都可以，但可能在几个月后离职。马斯克离职后，“政府效率部”的工作仍将继续。
-2025年4月4日
马斯克因特朗普的关税新措施损失惨重
据彭博社报道，在特朗普宣布关税新措施引发全球市场暴跌后，全球最富有的500人两天内遭遇了“彭博亿万富翁指数”史上最大规模的损失。
报道称，过去这两天，特朗普身边的“红人”、特斯拉公司首席执行官马斯克成为损失最惨重的一位。特斯拉股价4月4日暴跌超过10%，马斯克的净资产较4月3日股市开盘时缩水310亿美元，其今年以来的总损失达1300亿美元。
-2025年4月5日
马斯克公开批评特朗普的首席贸易顾问、关税支持者纳瓦罗
马斯克在社交平台“X”上表示纳瓦罗拥有哈佛大学经济学博士学位是件坏事，这会导致人们因自负而缺乏智慧。
当天线上出席意大利佛罗伦萨举行的政党活动时，马斯克又呼吁欧洲和美国应该走向零关税，从而有效地在跨大西洋之间建立自由贸易区，同时也促进人员流动。
-2025年4月7日
马斯克直接要求撤销对等关税，特朗普：我不听
《华盛顿邮报》报道称，在过去的周末，美国政府效率部门负责人、全球首富马斯克直接向美国总统特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。报道称，马斯克的尝试没有成功。
特朗普当天表示，他不会暂停所谓的“对等关税”政策。与此同时，马斯克在其社交媒体账号上分享了一段已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，视频中弗里德曼通过分析制造一支简单木制铅笔的材料来源，解释了国际贸易合作的好处。
-2025年4月22日
马斯克：将减少在政府效率部工作时间
当天特斯拉公司公布的财报显示，今年第一季度该公司营收同比下降9%，汽车业务收入同比下降20%，净利润同比暴跌71%。
马斯克在特斯拉的公司财报电话会议上说，他将减少在政府效率部工作的时间。
马斯克说，从5月开始，他将“大幅”减少管理政府效率部的时间，“将把更多时间投入到特斯拉”。他同时表示会继续“每周花一两天时间”处理政府事务，“以确保浪费和欺诈行为不会卷土重来”。
-2025年4月26日
马斯克被爆与美国财长激烈争吵
据美国媒体报道，马斯克与财政部长贝森特在白宫就美国国税局相关事宜爆发激烈争吵。
-2025年4月29日
马斯克在美国政府效率部的任职变动频传
《纽约邮报》援引白宫幕僚长苏珊·怀尔斯的话称，马斯克目前已不再在白宫实体办公。《纽约邮报》称，马斯克正准备卸任其在政府效率部的官方职务。
-2025年4月30日
特斯拉董事长辟谣物色马斯克继任者
《华尔街日报》援引知情人士消息报道，由于特斯拉公司股价下跌以及一些投资者对马斯克关注白宫的举动感到不满，特斯拉董事会开始认真考虑寻找马斯克的继任者。据知情人士透露，董事会成员联系了多家猎头公司，试图寻找特斯拉下一任首席执行官。
特斯拉董事长罗宾·丹霍姆当天表示，今天早些时候，有媒体错误报道称，特斯拉董事会已联系猎头公司开始寻找首席执行官人选，这“完全不属实”。特斯拉的首席执行官是埃隆·马斯克，董事会对他继续执行令人振奋的增长计划的才能，充满信心。
-2025年5月20日
英媒：马斯克称将“大幅减少”政治投入
据英国《金融时报》网站报道，美国最大的政治捐款者之一埃隆·马斯克表示，他打算“大幅减少”未来在政治竞选活动上的投入。他此番言论发表在明年中期选举之前，是对美国总统特朗普支持者的打击。
-2025年5月22日
特朗普减税法案在众议院以微弱优势通过
共和党议员占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的一项大规模税收与支出法案。接下来，该法案将提交到参议院进行审议。
这项法案将延长美国总统特朗普在其第一个任期内于2017年通过的企业和个人减税措施，对汽车贷款等提供新的税收减免，同时增加国防支出，并为打击非法移民提供更多资金。此外，该法案还将取消前总统拜登推动的多项绿色能源激励政策，并提高贫困群体获得医疗保险和食品援助项目资格的门槛，以削减部分联邦开支。
总体而言，该法案计划在未来10年内减税4万亿美元，并削减至少1.5万亿美元支出。
批评人士警告称，该法案将重创医疗保健政策，并大幅推高联邦债务。
-2025年5月27日
马斯克直言失望，质疑特朗普减税法案
马斯克在哥伦比亚广播公司（CBS）播出的一档节目中说：“说实话，我对这个大规模支出法案感到失望，它不仅没有减少预算赤字，反而让赤字进一步扩大，这也削弱了‘政府效率部’团队正在进行的工作。”
针对特朗普对该法案“大而美”的形容，马斯克进一步评论说：“我认为一项法案可以是‘大’的，也可以是‘漂亮’的，但我不知道它是否能两者兼具。”
-2025年5月28日
特朗普无视马斯克批评，马斯克官宣“分手”
特朗普回应马斯克对所谓政府税收与支出法案感到失望，及其质疑该法案能否兼具“大而美”时表示，该项法案必须获得大量支持票，必须让这项法案在众议院获得通过。
当天，马斯克在距离1月20日就任美国政府效率部负责人仅过去128天后，官宣“分手”。
马斯克在其社交媒体平台X上发文表示，他即将离开特朗普政府，不再继续担任特别政府雇员一职。此外，马斯克在文中向美国总统特朗普致谢，并表示政府效率部（DOGE）团队将继续在整个政府范围内开展工作。
路透社援引知情人士的话报道称，马斯克宣布离职的28日当天，他没有与特朗普进行过正式交谈。
政府效率部
目标完成不如预期，还成“替罪羊”
特朗普指派马斯克牵头组建的政府效率部，部门以“削减冗余支出、提升行政效率”为核心目标，陆续对财政部、国际开发署等多个联邦政府部门掀起了一场查账风暴。有知情人士曾披露，马斯克在特朗普政府内担任政府效率部负责人的角色让他“筋疲力尽、恼怒不已”。
美国《华盛顿邮报》当地时间5月27日报道，马斯克在接受采访时表示，削减联邦政府规模的难度远超预期，并对他所领导的政府效率部遭受严厉批评深感遗憾。马斯克称，“联邦官僚体系的状况比我预想的要严峻得多。我原本知道存在问题，但不得不说，至少在华盛顿特区试图推动改善现状，着实是一场艰难的攻坚战。”
马斯克提到，政府效率部相关举措所引发的反响极为强烈。“政府效率部简直成了所有问题的‘替罪羊’”“无论哪里出了问题，哪怕与我们毫无关联，我们都会受到指责。”
△美国联邦工作人员抗议政府效率部裁员
与此同时，马斯克关于在政府运作中大幅节省开支和杜绝浪费的说法，已被证实存在夸大成分。美媒报道称，随着他在华盛顿的影响力逐渐减弱，显然他未能达成预期的诸多目标。
据“政府效率部”网站的数据显示，截至4月20日政府效率部已为联邦政府节省约1600亿美元，但这仅完成了马斯克此前宣布的削减10000亿美元联邦开支目标的不足五分之一。另有研究表明，尽管通过大规模裁员、机构关停、合同削减及公共服务缩水，美国本届政府任职以来的开支与去年同期相比不降反增。
此前，美国白宫曾表示，马斯克的身份是“特殊政府雇员”。据美国媒体报道，按照相关规定，作为“特殊政府雇员”，马斯克一年内服务时长不得超过130天。这意味着，从1月20日算起，马斯克任期最晚在5月底结束。如果只计算工作日，其任期最晚于7月结束。
特斯拉面临“危机”
投资者要求马斯克为特斯拉全职工作
5月29日消息：美国特斯拉公司的投资者要求公司首席执行官埃隆·马斯克为特斯拉全职工作，以应对公司面临的“危机”。
据多家美国媒体报道，多家投资特斯拉的养老金机构高管致信特斯拉董事长罗宾·德诺姆。这些高管在信中写道，特斯拉股价震荡、销量下滑且全球声誉受损，这些因素“引发严重关切”。
信件写道，除上述因素，特斯拉现在的一些问题，与马斯克以美国政府效率部负责人的“高调身份”所采取行动有关。
投资人希望特斯拉董事会能要求马斯克每周为特斯拉工作至少40小时，否则不会再为马斯克安排任何新的薪酬方案。
去年1月初，美国特拉华州衡平法院裁决马斯克2018年薪酬方案无效。马斯克薪酬包括股票期权激励，总额随特斯拉股价浮动。
投资人还要求特斯拉为电动汽车业务制定明确的接班人方案，限制全体特斯拉董事在其他企业董事会任职，要求特斯拉董事会增加至少一名独立董事。
联名致信特斯拉董事会的上述投资者共计持有大约790万股特斯拉股票。特斯拉股价今年迄今下跌12％。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）28日援引一项品牌调查结果报道，在100家最知名美国企业中，特斯拉排名近期降至第95位，此前曾排至第8位。
△3月，拉斯维加斯，特斯拉服务中心内车辆被焚烧
特斯拉卖不动，“星舰”试飞也未能成功。今年1月以来，太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”接连三次试飞失败。
在当地时间5月27日的第九次试飞中，马斯克到SpaceX位于得克萨斯州的工厂坐镇，但仍未能迎来好消息，火箭第一级助推器发生爆炸，火箭第二级飞船虽进入太空，但随后失控。试飞失败后，马斯克称后续将加快试飞节奏，计划每3至4周执行一次发射任务。
“淡出”美国政坛前台，
回归其商业版图的马斯克，
这位曾经的美国“第一兄弟”，
未来与特朗普的关系将何去何从？
综合自央视新闻、新华社往期报道
