11月22日至24日，中国国际旅游交易会（CITM）在上海国家会展中心成功举办。西藏自治区以“中国西藏·扎西德勒”为主题，以文旅融合的全新形象惊艳亮相本次盛会，成为全场瞩目的焦点。此举有力推动我区与“一带一路”共建国家的文化旅游合作。
西藏入境游、出境游市场活力十足。今年截至11月，全区累计接待国内外游客6274.59万人次，同比增长15.68％，实现旅游总花费729.05亿元，同比增长14.03％。其中，接待入境游客315662人次，同比增长191.8％，国际旅游收入14850万美元，同比增长147.3％。
近年来，西藏强化互联互通建设，完善沟通平台机制，加强与尼泊尔等周边国家的交流合作，货物贸易、服务贸易、人文交流齐头并进。雪域高原成为投资兴业的热土，西藏正以主动服务和融入国家开放大局的姿态，加速融入共建“一带一路”，用高水平对外开放促进高质量发展。
行稳致远，“茶马古道”焕发新彩
西藏是中国连接南亚各国最为便捷的陆路通道之一。传统的贸易路线如“茶马古道”，见证着西藏在区域贸易中的重要性。
党的十八大以来，西藏交通运输事业步入发展最快、最好的阶段。公路网络日新月异的同时，铁路和航空建设也迎来大发展，“天路”不断延伸。
拉萨至林芝铁路建成通车。至此，铁路已通达拉萨、那曲、日喀则、林芝、山南等5市。今年7月，拉萨贡嘎机场获批更名为拉萨贡嘎国际机场。
近日，记者从民航西藏区局了解到，拉萨贡嘎国际机场正大力推进开通新加坡、中国香港等国际及地区航线的筹备工作。其中，新加坡航线将于12月25日开启首飞之旅，这是继去年底拉萨—加德满都往返国际客运航班复航后，又一条执飞的国际航班。
如今，西藏已经形成了“1干7支”的机场布局、辐射国内主要大中城市及尼泊尔加德满都，覆盖所有援藏省（市）的航线网络，从拉萨出发1日之内可畅达全国。昌都邦达、林芝米林、日喀则和平、阿里昆莎等支线机场相继建成，国际国内航线达到178条，通航城市75个。
从高空俯瞰，机场、公路、铁路分布犹如一张精心编织的网络，覆盖西藏广袤的大地，让相隔千里的城市不再遥远。如今，在共建“一带一路”进程中，“茶马古道”正焕发出新的光彩。
在国家利好政策下，西藏融入共建“一带一路”倡议的步履铿锵。正在施工中的川藏、滇藏铁路，建成通车也将激发沿线各省市经济活力。未来，西藏将逐步构建起更加完善的交通运输体系，成为“一带一路”陆运通道中的重要枢纽，雪域高原也将成为中国西部通衢。
内联外通，区位优势日益凸显
今年前10个月，西藏是我国对尼泊尔贸易最大的省份，对尼泊尔贸易总值31.4亿元、同比增长46.4％，占同期中尼贸易总值的28％。高质量共建“一带一路”，使西藏面向南亚开放的区位优势日益凸显。
2015年，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，其中对西藏的定位是：“推进西藏与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作”。
近年来，5个国家边境口岸实现客货互通，拉萨经开区综合保税区、吉隆边合区相继获批，中尼友谊工业园积极推进、拉萨陆港型国家物流枢纽稳步建设……这些已经建成或正在建设的平台，正由点穿线成链。
拉萨海关数据显示，今年，西藏4个陆路口岸（吉隆—热索瓦、樟木—科达里、普兰—雅犁、里孜—乃琼）平稳有序运行，促进双边经贸合作和人员往来。前10个月，拉萨海关监管西藏陆路口岸货运量18万吨，同比增长51％。
平台建立与交通完善，带动相关产业的发展和聚集。今年以来，山南苹果出口尼泊尔、昌都哈达走进哈萨克斯坦，使得西藏7个市地外贸版图全部补齐。此前，拉萨青稞白酒、日喀则活羊、昌都红酒、林芝苹果、那曲冬虫夏草、阿里矿泉水已陆续实现出口，“藏”字号产品国际影响力逐步提升。今年1—10月，西藏羊毛羊绒、矿泉水等特色产品出口贸易总值上亿元，这些成果推动西藏特色产业国际化进程，为当地经济发展与乡村振兴注入强大动力。
开放程度有多大，发展空间就有多大。《西部陆海新通道总体规划》印发以来，合作共建、省际协同，相关工作稳步推动实施。通过陆海新通道，西藏把尼泊尔和中国更多地区连接起来，提供贸易机会，携手我国西部省份持续扩大对外开放水平。
重庆、广西的货品运至日喀则，再由公路切换运送至吉隆口岸，时效比传统的海运方式节省20天以上。口岸、通道的东西双向互济、陆海内外联动，让西藏拥有“拥抱”世界的无限可能。
“喜马拉雅山曾被认为是一道屏障，在共建‘一带一路’的推动下，它很快会成为一道纽带。”尼泊尔前驻华大使比什努·施雷斯塔表示。
你来我往，密切人文交流合作
11月19日，面积达7000平方米的西藏首个跨境商品交易中心在西藏电商产业园开业。这家名为“爱西藏”的跨境商品交易中心，是全区目前进口商品最为集中的集散中心。中心陈列了来自欧美、日韩、东南亚等地区的6000个品类的产品，涵盖包括轻奢美妆、护肤、香水、高端进口酒水、进口食品饮料、休闲食品等。
该中心计划逐步增加从西藏各口岸直接进口尼泊尔、印度、伊朗等国家的消费品，形成相应的国家馆，将在阿里、山南、那曲、日喀则等市地建立跨境商品交易分中心，将优质的跨境商品供应链延伸到全区各市地，满足区内消费者对优质进口商品的需求。
在中国商品出口的同时，来自世界各地的货物也越来越多地通过口岸走进中国人的生活。2023年，西藏与175个国家或地区开展进出口贸易。今年1—10月，西藏对共建“一带一路”国家进出口50.88亿元。
从尼泊尔进口产品的种类也在不断增加。不久前，第一批进口的印度獐牙菜从吉隆口岸走进国内。从尼泊尔进口的药材品质与国内相同，价格更加优惠且产量有保证。除了中药材，自去年西藏进口首批青贮饲料后，今年进口订单量持续加大。
7月，来自世界20多个国家的150余名嘉宾相聚第四届中国西藏“环喜马拉雅”国际合作论坛，共同为环喜马拉雅地区国家的合作与发展贡献智慧、凝聚共识。10月，2024“向光向上·冬游西藏”系列活动启动，邀请德国、澳大利亚、俄罗斯等11个国家38名国际旅行商等前往拉萨、日喀则、山南、林芝等地，体验非遗文化和自然景观，洽谈当地旅行社，达成82家意向性合作。
你来我往间，西藏与共建“一带一路”国家地区密切人文交流与合作。
今年是共建“一带一路”奔向下一个金色十年的开局之年。习近平总书记12月2日在北京出席第四次“一带一路”建设工作座谈会并发表重要讲话，为西藏融入高质量共建“一带一路”指明了方向、提供了根本遵循。贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，以一张蓝图绘到底、一茬接着一茬干的清醒与坚定，以更大格局、更大担当、更大气魄，深度融入共建“一带一路”，建设面向南亚开放的重要通道，不断拓展更高水平、更可持续的共赢发展新空间，西藏的“朋友圈”必将越来越大、含金量必将越来越高。
