5月11日，中国汽车工业协会发布4月汽车工业产销最新情况。今年4月，汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，同比分别增长12.8%和9.3%。今年1-4月，汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%。
中汽协分析指出，4月我国汽车产销同比呈现较快增长，其中新能源汽车和汽车出口同比继续保持快速增长。4月汽车出口50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%。整体来看，当前我国汽车市场出口增速大于内销。中汽协称，市场期待“以旧换新”等政策能在未来激发汽车消费的巨大潜能。
1-4月，新能源汽车出口同比增长20.8%
数字显示，中国新能源汽车保持较快增长。1-4月，新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%，市场占有率达到32.4%。
尽管面临着激烈的市场竞争和全球供应链的不确定性，中国汽车出口量也保持了良好发展态势，特别是新能源汽车。1-4月，新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。其中纯电动汽车出口33.7万辆，同比增长4.5%；插混汽车出口8.3万辆，同比增长2.3倍。在出口目的地国家中，中国汽车的前三大出口市场分别为俄罗斯、墨西哥和比利时。
消费升级推动高品质车型增长势头良好
“4月消费升级推动高端乘用车需求较强，但由于新能源汽车的分流，豪华车促销力度持续增大到20.9%，处于历史次高位水平。”全国乘联会秘书长崔东树指出，这在一定程度上推高售价较高的B级轿车、B级和C级的SUV的销量，而且SUV市场高端化趋势明显。
“中国自主品牌的市场份额在低价位区间内持续扩大，高档车型市场也展现出良好的增长势头，体现了消费者对于高品质车辆日益增长的需求。”中汽协行业信息部主任刘征表示，而且4月我国经济景气水平总体延续扩张，三大指数继续保持在扩张区间，制造业企业生产继续加快、市场需求继续恢复、企业对近期市场发展信心总体稳定。
4月数据显示，中国品牌乘用车市场份额已经达到63.5%。主要外国品牌销量环比均呈不同程度下降。
业内分析
值得注意的是，目前国内汽车市场4月整体数据呈现出口增速大于内销的特点。中汽协指出，这是中国汽车市场下一步需要重点攻关的方向：国内汽车市场亟须进一步提振。
“随着有关政策的深入实施，以及汽车生产企业进一步加大创新步伐，不断推出大量新车型，都将有利于进一步激发汽车市场消费潜能，扩大国内市场需求。”刘征指出，近日，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确资金补贴范围和标准，统筹新能源车和燃油车发展，以及近期中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，有助于进一步降低汽车消费门槛，并与以旧换新实施细则形成政策合力。
崔东树对后市持续看好，“多地通过中央财政安排的节能减排补助资金支持符合条件的汽车以旧换新，与企业促销合力对‘五一’前后车市构成较好的拉动。”
（广州日报全媒体记者 邓莉）
