9月20日，佛山市南海区2024年公交出行宣传周正式启动。2条社区公交接驳线路、2条地铁接驳线路、5条准点公交线路、1条助残关爱示范公交线路齐齐亮相，集成四大公交精准化服务场景，为不同类型市民乘客群体提供差异化、个性化、深度化公交服务。
本次活动由南海区交通运输局，佛山市公共交通管理有限公司南海分公司承办，南海区桂城街道灯湖社区和南海佛广公共汽车有限公司协办，合作单位为佛山蔚来汽车销售服务有限公司。接下来，南海区将综合研判各类客群差异化出行需求，有的放矢地打造公交精准化服务场景，持续优化和提升公交服务和精准管理水平，积极推动市民乘客美好出行需求与高质量公共交通服务的“双向奔赴”。
助力多元融合发展
13个地铁站点设置29个公交接驳点
本次启动仪式上，南海区创新推出灯湖社区公交接驳专线，线路主要串联益禾公寓、地铁千灯湖站、汇丰银行、友邦金融中心、广发银行，在高峰时段以“短、快、准”的特点，针对性地服务社区企业员工上下班通勤。此前，2023年11月开设的同成社区公交接驳专线，线路主要串联天富科技城、万科金域中央周边与龙溪地铁站，服务同成社区居民，截至目前日均客运量已突破7000人次。社区公交充分缓解了社区交通拥堵压力，并优化了居民公交出行体验。
佛山地铁3号线在建段开通13个地铁站点已在近期开通，结合群众出行需求以及周边道路实际条件设置29个接驳公交站点，配套公交接驳线路82条。其中，地铁南海大学城站接驳线和地铁联和站接驳线，两条地铁接驳线均以环线形式运营，有效满足南海大学城片区、联和至中山公园区域市民接驳地铁出行需求。
此外，南海区还在丹05线、樵09区间线、南高06A线、南高06B线、里06A线第一批准点公交线路的基础上，再推出丹08支线、丹06、南高33、沥16和南高15线等第二批5条准点公交线路，进一步扩大准点公交范围。市民乘客可通过公交站牌、“车来了”客户端、“佛山公交”微信公众号菜单栏链接准点线路查询入口等的三种方式，查询准点公交线路服务范围及重要站点具体发车时间。
提升公交服务品质
286线升级为助残关爱示范公交线路
为更好地服务残疾人、老年人等乘客群体，南海区286线已于近期升级换新为助残关爱示范公交线路。线路配车均新增爱心座椅标签；车内、外设置语音播报系统，可提供站前提醒、到站播报、离站预告的站点播报功能；在爱心座椅上方安装“佛山实时公交查询APP无障碍服务”宣传灯片，提供APP下载途径，方便市民下载使用。线路挑选综合素质高、服务意识强、驾驶经验丰富的驾驶员，为残疾人、老年人乘客提供更优质的服务。
据了解，南海区采取公交精准化服务“一类一策”（即：因应客群类别精准施策），通过驻点调查、分析研判、运营调度、供需匹配和跟踪反馈，因应客群特点、出行路径、资源集成，找准切入点，面向高峰通勤需求度高的商住一体社区居民乘客群、地铁出行黏性较高乘客群、常规出行市民乘客群和残疾人、老年人等乘客群，打造“公交+社区”“公交+地铁”“公交+准点”“公交+助残”四大公交精准化服务场景，提供差异化、个性化、深度化公交服务。
除此之外，南海在公交周期间，线上线下派发1700张免费乘车券。其中，公交周启动日线下派发500张，线上1200张将通过“南海公交出行”微信公众平台发放。乘客只需扫描文末二维码即可领取，免费乘车券适用于南海区公交线路（即支持以2字开头和南海区各镇（街道）的公交线路）。值得一提的是，该乘车券每3小时可领取一次且支持转赠使用。也就是说，出行需求大的家庭或个人可多次领取，领完即止。
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免费乘车券使用说明：即日起至9月30日，扫描下方二维码，叮咚，免费交通抵用券到账，免费交通抵用券先到先得，领完即止。领取后可凭抵用券（领取后有效期为一周）扫码乘坐南海公交，如：佛232线、桂24线、桂30线、桂32线路公交等，票价超出2元的按实际支付差价，一个手机账号单次仅可核销一张抵用券，逾期失效。
操作指引：乘车使用时，请在微信客户端搜索“广佛通X佛山乘车码”小程序进入首页，点击下方“乘车码”，在“我的交通票”查看已获得的电子抵用券。
揭秘：
开通首日即火爆的公交接驳专线是如何诞生的？
2023年，佛山推出社区公交接驳专线，打造公交社区。2024年南海区公交周首日，南海区推出灯湖社区公交接驳专线，首日上午客运量超过400人次，人气火爆。线路串联益禾公寓、地铁千灯湖站、汇丰银行、友邦金融中心、广发银行、保利水城几大人流密集区域，在高峰时段以“短、快、准”的特点，针对性地服务社区企业员工上下班通勤。
在效能上，灯湖社区公交接驳线是“公交+社区”的又一延伸拓展，实现市民乘客居住、休闲、商业、出行的共赢。线路融合了校园接驳、通勤直达、家门口搭公交等多项功能，实现早晚高峰社区居民在家门口招呼站就可搭乘线路接驳地铁出行，还可通勤直达上下班地点，有效升级了市民的公交出行体验，更贴近社区居民特有的、多样的出行生活场景。
在效率上，灯湖社区公交接驳线还创新性使用“运力互补、跨线支援”公交运力调度措施，其配置车辆除在本接驳线路运营外，在当天的其他时段还承接了灯湖中学校园接送业务。此项调度措施不仅保障了学校输运任务，也在不增加运力配置的同时，完成了本线路和跨线路的双重运营任务。通过合理规划路线、优化车辆调度、合作共享运力，使公交车辆使用效率大幅提升，进一步增强线路创收能力，实现公交服务降本增效。
那么，公交社区的公交接驳线是如何打造的呢？据佛山市公共交通管理有限公司南海分公司介绍，前期，公司工作人员会结合公交社区的特点和环境，对相关社区以及周边的居民、客流的需求进行至少为期一周的实地走访和调研。通过实地调研，佛山市公共交通管理有限公司南海分公司会根据调研成果，科学设计和组织公交运力，设计社区公交接驳专线并向主管部门申请开通，以此满足公交社区居民的出行需要。
文、图/广州日报新花城记者：李传智 通讯员：梁翠珊、陆绮桦
