1月8日7时许，装有糖果、枇杷膏等粤港澳大湾区优质产品的X8508次快捷物流示范班列从广铁集团增城铁路物流园缓缓驶出，预计35个小时后抵达2300公里以外的天津大毕庄站。这是首趟粤港澳大湾区开往京津冀地区的快捷物流示范班列，也是铁路部门在推进铁路现代物流体系建设中全力打造的快捷物流产品示范线之一，具有便捷、经济、高效的物流优势。
粤港澳大湾区至京津冀地区开行的增城西站至大毕庄站快捷物流示范班列，将按照旅客列车一样进行精细化管理，具有“定时、定线、定点、定价、定编”的“五定”优势。该趟快捷物流示范班列将实现常态化运行，每周三至周日各开行1列，按照班列运行图定时间发车。全程采取一站直达运输模式，沿途不停站，班列运行时速最高达120公里。据测算，快捷物流示范班列的运输时效比普通货物列车提升70%以上。
“增城西至大毕庄快捷物流示范班列一站直达，速度比以前快了，发车和到站时间都很准点。我们能提前7天在铁路95306网站上提报订舱需求，能准确预测物流时间，合理安排生产计划和货源组织，生产与运输环节衔接更紧密、更可控，整个运输过程我们心里更有底气。”深圳市云川物流有限公司相关负责人说，“这个班列使用铁路50英尺大白箱装货，该箱最大容积相比40英尺普通箱增加了50%，最大载重量提升了16%，一个箱能装更多的货，节省更多物流成本。”
客户通过铁路95306网站查询班列实时舱位和价格，按照“敞开受理、先到先得、订完为止”的原则预订舱位，每个舱位明码标价，便于客户进行费用核算。
“为提高混装货物运输效率，我们优化了混装货物安检方式，以前我们需要在发站前对混装货物进行按比例掏箱安全检查，现在与托运人签订安全承诺书，改为到站后在客户收货端按比例进行货物安检，使运输环节更顺畅，提升了运输效率，为客户提供更加优质的物流服务。”增城铁路物流营业部经理刘琪说。
广州铁路物流中心为更精准地匹配市场需求，持续提升客户服务体验，积极组织“新征程”党员服务队走访制造企业、物流园区、物流商，宣传快捷班列产品的优势，围绕客户需求开展“一对一”物流服务，为客户提供“站到站”一站式的业务指导。
“该班列从集装箱进站直至挂出，给予独立通行卡，将全程票据电子化，减少纸质票据传递流程，全力打造一条特线特办的绿色通道，进一步提升铁路在物流市场中的竞争力，吸引更多客户选择铁路运输方式，做到让客户放心地把货交给我们。”增城铁路物流营业部党支部书记杨国忠说。
未来，广州铁路物流中心将密切跟踪快捷物流示范班列的开行情况，不断优化运输组织和服务举措，推动铁路物流快捷物流示范班列常态化开行，为广大客户提供更多便捷高效、质优价廉的物流服务。
文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：董剑锋、刘胜昊、叶小凤
