12月22日上午,广湛高铁正式通车运营,同步启用的阳江北站智能交通枢纽,标志着阳江市全面融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”,开启了城市发展的新篇章。由中交第四航务工程局有限公司(简称“中交四航局”)承建的广湛高铁阳江北站智能交通枢纽工程项目,是集多种交通方式于一体的综合性智能枢纽,位于阳江市空铁新城片区-高铁综合城区组团内,市政公共配套工程总用地面积约52万平方米,总建筑面积约4.5万平方米,建设道路总长约6千米。此次工程启用,标志着阳江市综合交通运输体系迈入“智能化、一体化”新阶段。

阳江北站智能交通枢纽正面图
技术创新破局,攻克基坑与混凝土施工难题
项目建设初期,便面临巨量基坑开挖与超长混凝土结构施工两大核心挑战,中交四航局项目团队以技术创新为刃,逐一破解工程难题,为后续建设筑牢根基。
项目地下建筑面积约4.2万平方米,需处理正负零标高以上43万立方米、以下45万立方米的土石方,总量约90万立方米。“场地中间高、四周低,最大开挖高度近30米,雨季土壤含水量激增,给施工带来不小挑战。”中交四航局项目负责人佘伟强回忆道。
为攻克基坑开挖这一“硬骨头”,项目部高峰期投入作业人员超1000人,机械设备超360台,24小时轮班作业,高峰期日均开挖量达3万立方米,相当于12个标准游泳池容积。现场地质条件复杂,中风化岩、微风化岩如“地下铠甲”嵌于土壤,基坑底部还存在15米厚花岗岩层,传统爆破既高耗污染,还可能影响邻近高铁站施工。为此,中交四航局项目团队成立技术攻坚小组,经过多次方案比选,创新采用“液氧气体爆破+炮机解石”组合方案,实现岩石定向破裂和“静音开山”,同时减少有害气体、粉尘污染,兼顾安全、工期与环保。“最终我们仅用2个月便完成基坑开挖任务,抢出项目关键工期。”佘伟强补充说。

项目首块底板垫层施工
在地下换乘综合中心施工中,为解决超长混凝土结构易开裂、传统后浇带施工需等待28天浇筑期的问题,项目总工程师王伟带领技术攻关小组查阅资料并结合现场实际,确定采用跳仓法施工工艺:划分地下室主体结构为棋盘状区段,设置先浇段与填仓段,借助先浇混凝土对新浇混凝土的约束作用,限制膨胀变形、防止收缩裂缝,同时实现平行流水施工。
“施工中,我们综合考虑结构受力、温控要求与预留洞口,将底板划分为28个编号仓格有序浇筑,实现仅用3个月完成地下室主体结构施工,相较传统工艺节约近30天工期,减少一半施工接缝,实现质量与效率双提升。”王伟介绍道。
AI慧眼赋能,织密安全防护网
“项目高峰期有千余名工人同时作业,6座塔吊在空中穿梭,交叉作业的安全风险大,中交四航局项目团队通过深入研讨,采用AI技术手段实现项目现场施工全天候监控、全方位预警。”项目安全总监谭万林介绍道。
这些分布在各个角落的“智慧之眼”,能24小时捕捉动态:塔吊吊钩是否精准对位、工人是否佩戴安全帽、脚手架搭设是否合规……一旦检测到未佩戴安全帽、违规操作等不安全行为,系统立即发出警报,提醒相关人员及时纠正。
“通过运用AI视频监控系统,打造智慧化工地,项目部让现场安全管理从‘事后补救’转向‘事前预防’,真正实现了对施工安全的全方位、立体化管控,为地下室主体结构的建设筑牢安全防线。”谭万林说道。

员工应用安全培训工具箱
除了“技防”外,项目还建立全员安全责任制体系,通过开展“安全标兵评选”“安全隐患随手拍”“安全积分兑换”等手段,夯实全员安全履责根基,提升“人防”成效,为安全生产筑起坚实防线。
全周期绿色设计,构建绿色生态单元
作为项目核心组成,地下智能停车广场的生态化建设是绿色理念落地的关键。针对大型地下空间通风能耗高、资源消耗大的共性痛点,项目在设计阶段创新引入被动式通风与预冷技术:通过精细分析阳江气候特征,依托地下空间热稳定性与风压效应,科学布局通风井道与采光口,在过渡季节可形成自然风流,大幅降低机械通风与制冷设备启动频率,从源头实现节能降耗。

阳江北站智能交通枢纽俯视效果图
同时,项目将水资源循环利用系统与地下空间结构深度融合:借助智能雨水收集与回用系统,收集站房屋面及地面广场雨水,经地下模块化蓄水池贮存、净化后,用于地下停车广场地面冲洗、消防储备及站区绿化灌溉,显著节约市政用水。这一系列设计,让地下智能停车广场突破传统“高能耗、高维护”局限,转型为可自主呼吸、循环再生的绿色生态单元,为枢纽长期低碳运营奠基。
在生态保护与景观打造上,项目坚持“与原生环境共生”的理念:施工中对边坡、便道等临时用地及时复垦复绿,选用本土适生植物快速恢复生态;站区景观以“一步一景”为导向,优选狐尾椰、蓝花楹等植物,以常绿落叶乔木组合构成“四季观景”格局并融入海绵城市与地域文化城市家具,让建筑群自然融入环境,为旅客营造“人在画中游”的绿色出行体验。
枢连湾区,智启新程。随着广湛高铁阳江北站智能交通枢纽工程的启用,阳江“湾区一小时生活圈”将正式开启,必将为阳江和粤西地区发展注入强劲动能。中交四航局将持续以精品工程诠释央企担当,让阳江北站智能交通枢纽成为地区协同发展的璀璨地标,为阳江高质量发展、交通强国建设书写更加辉煌的篇章。
文、图/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:肖明葵、姚泽鑫、陈杰、高松、郭志滨、孙翌乔























































