2026年1月1日上午,一列满载家居用品、冬季保暖物资等“广货”的中欧班列从广州东部公铁联运枢纽(增城西站)鸣笛启程,经霍尔果斯口岸驶向欧洲。这趟全程预计14天的班列,将为欧洲消费者送去粤港澳大湾区的“温暖年货”,以实际行动支撑“广货广出”。
广州交投集团作为全市中欧班列运营平台,在省、市政府统筹指导下,按照广州市委关于“加快建设智能化、绿色化、一体化的高水平国际物流枢纽”要求,坚持“港产城”融合发展理念,着力提升中欧班列运营能级,以实际行动支撑“广货广出”,服务全省全国对外开放大局。
“在具体实践中,我们将落实上级指示与创新运营模式紧密结合。”广州交投集团枢纽公司多式联运部副经理林跃跃介绍称,打造“时效快、班期密、服务优”的“9610”跨境电商班列,实现全程14天内稳定送达,周班加密至4列,有力支撑电商企业拓展欧洲市场;并且创新推出“一单制”“一箱制”中吉乌铁公联运班列,通关效率提升30%,以“数据跑路”降低企业成本;此外拓展中俄班列、汽车出口专列、东盟班列等多条线路,形成了覆盖亚欧17国34城的国际物流网络。
截至2025年年底,该集团已在增城西站与南沙港南站累计开行中欧班列超1600列,运输货品超万种,出口货值逾400亿元,服务外贸企业超10000家。2025年全年开行超438列,为“广东制造”通达全球提供了稳定可靠的物流保障。

文、图/广州日报新花城记者:卢梦谦 通讯员:张娅凡














































