3月25日,广州新机场项目开工,这座未来将服务超2000万人口的新枢纽,远不只是“多几条跑道、多几个航站楼”那么简单,更是粤港澳大湾区世界级机场群的“关键拼图”。首先,大湾区上空繁忙,但资源分布不均。2025年粤港澳大湾区机场群7座机场旅客吞吐量达2.37亿人次、货邮吞吐量达972万吨,但现有枢纽主要集中在珠江东岸,西岸服务覆盖不足。新机场将直接补齐这一短板,缓解东岸枢纽机场容量压力。更重要的是,它将成为珠江西岸产业升级的新引擎。依托机场,佛山市高明区已规划发展飞机维修、零部件制造等“航空修造”集群,并瞄准跨境电商、航空物流等高附加值业态。临空经济区预计将吸引超百亿元投资,创造数万个岗位,推动西岸从传统制造向“智造+物流”双轮驱动转型。新机场将实现“空铁联运”的无缝衔接。广湛高铁、深南高铁等多条干线将引入机场,乘客可在综合交通中心快速换乘。这不仅是交通枢纽的升级,更是区域协同发展的加速器。它承载的不仅是3000万人次的年旅客吞吐量,更是大湾区西翼崛起的希望。当飞机起降、高铁交汇、产业集聚,一个更加均衡、开放、繁荣的世界级湾区,正从蓝图变为现实。
策划: 龙成满、何颖思、高凯珅
文/广州日报全媒体记者:何颖思、李妍、李传智
剪辑/广州日报全媒体编辑:甄志良
视频/广州日报全媒体记者:李妍、李传智
素材来源:广东省政府新闻办、广东省文化和旅游厅、白云区宣传部、高明发布











































