全新的鸟类保护隔音墙。广州日报全媒体记者轩慧 摄
日前，一年一度的十万候鸟迁飞落脚深圳迎来高峰期，在深圳湾红树林湿地，随处可见数百只候鸟组成的群落，或在滩涂上觅食，或漫天飞掠海面，成了深圳湾一道美丽的风景线。
深圳处于东亚—澳大利西亚全球候鸟迁飞通道的关键节点，这些中转深圳的候鸟一年中会飞越亚太地区很多国家。在十万候鸟以深圳为驿站的季节，APEC第三十三次领导人非正式会议也将在深圳召开。
十万候鸟的“偏爱”，是深圳生态文明建设成果的生动体现，也是“超大城市人与自然和谐共生”的深圳样本。
“五星级迁飞驿站”
日前，在深圳市福田红树林、深圳湾公园，到处可见成群的候鸟飞过，它们中有白眉鸭、黑尾塍鹬、红脚鹬、青脚鹬、金斑鸻，也有“顶流明星”黑脸琵鹭。深圳红树林一年一度的候鸟越冬季高峰期到来了。
在红树树梢，在滩涂湿地，随处落满水鸟，水面倒映白羽，红树林作背衬，群鸟栖滩场面震撼。经过长途跋涉，鸟儿扎堆休整：黑尾塍鹬粉润修长的喙格外显眼，金斑鸻身披金色斑点，与青脚鹬混群落脚；有的闭目“回血”，有的戏水理羽，苍鹭慢悠悠穿行其间，鸟群不时腾空盘旋。休整之后，它们开始享受这座“五星级迁飞驿站”的充足食物与适宜环境。
目前，深圳市累计记录到自然分布的陆生野生动物共551种，鸟类429种，占比77.85%，其中国家一级保护鸟类15种，如黑脸琵鹭、东方白鹳、黄胸鹀等。
打造鸟类友好城市
就在十万候鸟中转停留深圳时，一项对候鸟们“友好”的工程在深圳完工，那就是滨海大道福田红树林保护区段的鸟类保护隔音墙景观提升工程。作为全国首条专为野生鸟类建设的隔音屏障，这面墙的诞生正是深圳生态保护史上的标志性事件。
1994年，深圳滨海道路通车，车流噪声对鸟类栖息的干扰逐渐显现，保护区鸟类数量一度出现下降。为统筹城市交通运行与湿地生态保护，深圳为野生鸟类修建了专用的隔音屏障。2002年，全长500米、高5米、总投资约1300万元的鸟类保护隔音墙正式建成，为全国首例。投入使用后，红树林保护区噪声降至55分贝以下。
此次隔音墙景观提升，则让这段持续20余年的生态守护有了新的表达。设计团队从深圳红树林湿地代表性鸟类中选取黑脸琵鹭、大白鹭、反嘴鹬、小白鹭、黑翅长脚鹬等10种典型物种，提炼为简洁的白色剪影错落排布于墙面，飞鸟或振翅升空、或低头觅食、或曲颈回望，还原湿地生境的灵动状态；点缀其间的声波符号，则直观传递墙体的降噪属性，让过往市民一眼读懂这面墙的生态意义。
“深圳奇迹”有了新内涵
“深圳奇迹”是改革开放以来一个让人耳熟能详的说法，其核心意思是深圳从一座曾经的边陲小镇，几十年间成长为现代化国际大都市，堪称发展奇迹。
要读懂这份奇迹，要了解深圳的“敢为天下先”，要了解深圳的开放与包容，也要了解深圳的创新意识，但光这些还远远不够。回顾深圳四十多年的发展历程，超常规快速发展既助推城市能级跃升，也让城市生态系统持续承压。现在，深圳以不到2000平方公里的土地空间承载了超2000万人口、近4万亿元经济总量、超5万亿元工业总产值。深圳如何在高密度紧凑的城市格局中持续寻找到发展与保护、繁荣与生态、效率与品质之间的高水平动态平衡，无疑是另外一个“奇迹”。
多年来，深圳杜绝以牺牲生态环境换取短期经济增长，在每一次发展关口主动破局革新，系统破解空间、资源、环境带来的发展制约。四十多年的久久为功，深圳探索出一条“山海连城、万物共栖、绿色转型、无界融合”的高质量发展道路，为全球高密度城市迈向繁荣、包容、绿色的可持续发展提供了可借鉴的综合解决方案。这也是“深圳奇迹”的一部分。
文/广州日报全媒体记者柯学东 通讯员晏思思、吕向前
