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新闻报道

龙年春运龙在岗丨小龙已越重重浪：“00后”餐车乘务长已参加7年春运

她出生于千禧年，属龙，今年本命年只有24岁，却已经参加了7次春运。她叫李玉荷，是广铁集团动车组餐饮公司的一名餐车乘务长，2018年年仅18岁时就以实习生的身份参与了广州春运，到今年已经连续7年没能回家过年。

2月的最后一天下午，刚刚值乘完从重庆返穗列车的单亦龙换下制服，整齐叠好，抚摸着衣服上的列车长徽章半晌，一时思绪万千。这一天，距春运结束只剩5天，距他荣休只剩35天。

春节假期结束，各地企业纷纷复工复产，各地重点项目也加速推进，抢先抓早奋战新春“开门红”。

新春到，广袤的乡村年味浓郁。记者走访多地乡村看到，从产业延链开新路到线上线下扩销路，从人居环境改善到擦亮生态底色，从人才归乡到中外人才参与乡村共建，一处处新变化，透出开年乡村里的十足干劲。

春节前后是一年铁路交通客流运输的高峰期，为了确保列车的安全准点，铁路工作者要牺牲与家人春节团聚的时间，不分昼夜、坚守岗位，只为让更多人能够安全到家。“90后”的广宁高铁站客运员李鹏便是其中一员。

2月14日大年初五，2024年省重点项目之一清花高速项目各标段施工现场一片繁忙。300余名建设者坚守岗位，赶工期、抢进度，全力保障清花高速按预期通车。

2月13日，广铁集团广州机务段检修车间门吊司机黎新秋穿好工作服，戴好安全帽，径直走向曲回弯折的门吊楼梯，登上了离地6米高的门吊驾驶室，在这个狭小的空间里，她一待便是25年。

近年来，随着经济高质量发展稳步推进，新产业新动能持续增长，新岗位新职业不断涌现，为稳就业提供了新的增长点。新年新气象，人民网记者赴多地采访忙碌在新岗位上的劳动者们，了解他们对未来的期待和憧憬。

广东省肇庆市鼎湖区依山傍水，素有“天然大氧吧”之称的鼎湖山峰峦秀丽，宛如翡翠的九龙湖清澈宁静。又是一年岁始时，在肇庆市鼎湖温氏乳业有限公司的牧场内，一头头强健壮硕的奶牛正悠然自得地享用精心搭配好的“营养餐”。

今年新春期间，国家消防救援局广东机动队伍河源驻防分队连日深入河源市龙川县霍山风景区开展防火专项行动。

春节期间，广州多个重点工程按下了建设的“加速键”，施工和监理人员留守一线，干劲不减，节奏不变，冲刺新春开门红。白云机场T3航站楼项目计划3月完成钢网架施工，南沙凤凰大道快速化改造项目力争4月底完成隧道半幅贯通。

在广州南沙最南端的龙穴岛上，有这样一群跟随广州市城市空间发展战略“南拓”脚步的开拓者，他们就是南沙边检站执勤三队的民警。

2月14日，大年初五早上4点的广州地铁邓村车辆段，天还没亮，十四号线电客车司机曾仕冕一天的工作又开始了。“我们的工作时间跨度大，最早凌晨4点出勤，最晚次日凌晨才下班。”曾仕冕说。

2024年中国春运自1月26日拉开帷幕，至3月5日结束，为期40天。每年的春节，是飞行员和乘务员最繁忙的时候，这群“空中飞人”坚守岗位，将每一位旅客安全送达目的地。

在这万家团圆的新年里，广东交通集团所属二广高速有这样一群人，他们始终奋战在交通一线，用微笑迎送来往司乘，用行动保障道路畅通。

2月7日，一架满载着智利车厘子和北美龙虾的南航B777货机在纽约机场腾空而起，15小时后抵达广州，将大洋彼岸新鲜的好物送达国内百姓餐桌，为新春佳节增添年味。