19日上午，“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行，81名个人被授予“国家卓越工程师”称号，50个团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。其中，广州地区成绩突出，2人4团队上榜获得表彰。
国家卓越工程师表彰对象（广州地区）
苏权科（香港科技大学（广州））
周常河（暨南大学）
国家卓越工程师团队表彰对象（广州地区）
广汽动力总成自主研发团队（广州汽车集团股份有限公司）
“两观三性”建筑创新实践与研究团队（华南理工大学）
城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心（广州地铁集团有限公司）
特高压柔性直流输电技术研发团队（中国南方电网有限责任公司）
短评：“国家工程师奖”首次表彰，释放什么信号？
党的二十大报告提出，加快建设国家战略人才力量，努力培养造就更多大师、战略科学家、一流科技领军人才和创新团队、青年科技人才、卓越工程师、大国工匠、高技能人才。
工程师是推动工程科技发展的创新主体，是国家战略人才力量的重要组成部分。党中央、国务院决定今年首次开展“国家工程师奖”表彰，是为了表彰先进、树立典型，打造新时代卓越工程师队伍，强化国家战略人才力量建设，激励动员广大工程师奋进新时代、建功新征程。规格之高、分量之重，前所未有。
《中共中央 国务院关于表彰国家卓越工程师和国家卓越工程师团队的决定》指出，受表彰的工程师个人和团队，是新时代工程师队伍的优秀代表。他们牢记初心使命、胸怀“国之大者”，在重大工程建设、重大装备制造、“卡脖子”关键核心技术攻关、重大发明创造等工作中，矢志爱国奋斗、锐意开拓创新，取得一批先进工程技术成果，不断提升国家自主创新能力，更好满足人民日益增长的美好生活需要，生动体现了工程师群体爱党报国、服务人民、敬业奉献、严谨笃实、精益求精、臻于卓越、团结协作、自立自强的崇高追求和宝贵精神。
广州日报记者留意到，近两年来，先是24所大学获批建设国家卓越工程师学院，再是“国家工程师奖”的首次颁发，足见国家尊重技术、鼓励创新的态度，和面向国家重大战略急需关键核心技术领域培养高素质工程师的决心。
回看广州创新发展历程，“工程师”这个群体，一直是最坚实的力量之一——
港珠澳大桥主体工程总工程师苏权科回归校园，以“工程师序列”加入香港科技大学（广州），培育更多一专多能、善于解决复杂问题的工程师奔赴国家所需之处。
重重“专利墙”，拦不住一群人的“自主研发梦”。广汽动力总成自主研发团队从0到1打破“卡脖子”困境，做出广汽人自己的动力总成。
面向未来，工程师将发挥出更大的能量——
在生命最基本单元细胞中探索生命奥秘、绘制人类谱系单细胞精度的“航海图”。正在广州建设的人类细胞谱系大科学研究设施，既有科学家探芥子须弥，也有工程师铸大国利器。
期待这群卓越的工程师和团队扬起一面面旗帜，成为千千万万工程师队伍学习的榜样，让更多工程师人才脱颖而出，各行各业都有“国士无双”。
为国铸利器！让我们看看广州的“国家工程师”力量
港珠澳大桥主体工程总工程师苏权科再获殊荣
香港科技大学（广州）跨海工程与综合交通研究所首席工程师、智能交通学域实践教授苏权科荣获“国家卓越工程师”称号，并作为获奖代表上台发言。
苏权科教授表示，这份荣誉，体现了党和国家对港珠澳大桥建设工程的充分肯定、对广大工程师的关心重视。他表示，将继续发挥自己多年的工程经验及与港澳合作经验，努力培养更多拔尖创新人才、更多杰出的工程师，不断提升中国工程师在国际上的地位和作用。
港珠澳大桥主体工程总工程师、第十三届全国政协委员、中国土木工程学会桥梁与结构工程分会副理事长、第六届全国杰出专业技术人才……一路走来，苏权科的成就为他赢得了诸多荣誉。此次获奖，可谓实至名归。国家今年首次开展“国家工程师奖”表彰，是一个显著且强有力的信号。“对我个人，以及现在在港科大（广州）的工作来说，还是一种很好的鼓励和鞭策。”苏权科感慨道。
苏权科
不仅为礼赞，更为推动工程创新、教育发展
港珠澳大桥主体工程总工程师、第十三届全国政协委员、中国土木工程学会桥梁与结构工程分会副理事长、第六届全国杰出专业技术人才……一路走来，苏权科教授的成就为他赢得了诸多荣誉。此次得到国家首次开展的“国家工程师奖”表彰，具有特别的意义。
过去20年间，我国培养的工程师人数逾6000万名，但高层次人才缺口依然很大。“国家强调高质量发展，大量工程师在各行各业工作，但是工程师的付出、价值还有待发掘，”苏权科理解这次表彰背后的厚重，不仅仅是国家对工程师及其团队创新成果的认可和礼赞，也将激发各界人士深入工程领域探索创新，推动工程教育的发展，实现“卡脖子”关键核心技术攻关。
在港科大（广州），培育一专多能的工程师队伍
从年富力强到两鬓斑白，时任港珠澳大桥管理局总工程师的苏权科在岗位上坚守18年，完成了举世瞩目的港珠澳大桥建设。登上超级工程界的“珠穆朗玛峰”后，他回归教育初心，到港科大（广州）担任首席工程师和实践教授。“工程师序列”是港科大（广州）在传统序列外创新推行的教师聘用和发展路径。
目前，港科大（广州）的工程师序列刚刚起步。如何将工程师序列的发展规划、规范管理，同学校的科研、教学有效地结合，如何让工程师序列在本科生、研究生的培养，以及知识转移工作中发挥最大作用？……苏权科坦言，此次荣获国家级殊荣，为他未来在学校开展工程实践教学研究，发展壮大一支具有一专多能、可解决复杂问题的工程师队伍带来一颗“定心丸”。
苏权科
不同学科“串门”， 打造世界首个深浅联合实验水池
海洋工程是面向未来的国家重大需求，也是粤港澳大湾区未来的重点领域，苏权科向学校提出建设“全海洋动力中央实验中心”，这一建议得到港科大（广州）、港科大两校领导鼎力支持。全海洋动力中央实验中心即将动工开建，这将是世界前列、中国单体最大的全海洋水动力实验室。
身为港科大（广州）智能交通学域实践教授，他还希望“发展综合交通、建设‘智慧’的路”是让苏权科尤为挂念的一件事。港科大（广州）跨海工程与综合交通研究所携手智能交通学域，计划建设交通网络数字孪生协同创新平台。作为一项系统工程，这其中涉及有自动控制、计算机科学、力学、车辆工程、通信工程、土木工程等多个学科交叉合作，苏权科期待能招募到更多年轻的新面孔，在港科大（广州）的工程师序列发挥探索创新的干劲与热情。
文、图/广州日报·新花城记者：方晴 通讯员：港科广 穗科协
