“上车招手，下车按铃”，需要乘坐番禺公交车的乘客请注意了！
3月1日，广州巴士集团番禺片区在番78路、番79路、番80路、番81路、番82路、番83路、番21路、番63路、番87路、番微公交4路、番夜1路、南站夜1路、南站夜2路等13条公交线路实施“响应停靠，慢驶过站”。至此，番禺区已有21条条件成熟的公交线路实施“响应停靠，慢驶过站”运营措施。
广州巴士集团番禺片区实施“响应停靠，慢驶过站 ”的公交车
▌首批试点取得良好效果，减少了无效停站
公交是城市公共交通的重要组成，为市民的出行作出了重要贡献。但是，近年来公交客流在逐步下降。
为了继续向市民倡导绿色出行，提高公交车通行速度，不断提升公交服务品质，结合市民需求，今年2月开始，番禺区交通运输局对公交运营措施进一步改进，先后在公共汽车番101、番101短、番131长、番131短、番132、番141、番142、番143共8条线路开始实施“响应式停靠”，经过近一个月的运行，得到了公交企业、司机的认可，取得了良好的效果。
其中，广州创大公交有限公司经营的番141、番142、番143三条线路开往南沙区，经行番禺大道、南沙大道，线路长有40多公里，沿途停靠50多个站点，大部分站点均无乘客上落。
据了解，实施“响应式停靠”后，大幅减少了线路公交车无效停站，缩短了线路运行时间，提升了市民乘车快捷、舒适感，同时减轻公交驾驶员工作压力，有效保障了线路行车安全，对公交线路提速增效有了很大的帮助，取得了明显的效果。
实施“响应停靠，慢驶过站”运营措施公交车提示牌
目前，番禺区实施“响应停靠”的公交路线具体如下：
广州巴士集团番禺片区有关负责人表示，将认真实施好“响应停靠，慢驶过站”运营措施，为乘客提供更快捷、更高效、更优质的公交服务。下一步，将按照上级有关主管部门的要求，将其他有条件的公交线路也逐步实施“响应停靠，慢驶过站”运营措施，进一步提高公共交通服务效率及品质，减少线路单程运行时间，方便市民享受更加高效、便捷的公交出行服务。
▌“响应式停靠”乘车须知
1、什么是“响应式停靠”？
“响应式停靠”，是指公交车辆经过线路中途站点，车厢内有乘客下车或者站点有乘客示意乘车时，车辆响应式进站停靠；若遇车厢内无乘客下车且站点也无乘客示意乘车时，车辆不靠站停车，将低速安全通过该站点。即乘客有上、下车需求或站台有乘客等候时，公共汽车响应停靠响应站点；若乘客无上、下车需求及站台无人候车，则公共汽车不停靠站点，改为减速通过。
2、为什么推行“响应式停靠”公交线路？
“响应式停靠”公交线路通过按需停靠站的方式，有利于提高公交车辆运行效率的同时，减少乘客途中非必要耗时，以达到市民出行更快捷、车辆运行更高效的目的。
3、如何识别“响应式停靠”公交线路？
为方便市民辨认，番禺片区将在推行线路车辆车身、车前牌、车厢看板等醒目位置张贴统一样式的“响应式停靠”标志标识，车内语音报站会通过语音播报“前面站是XXX站，本站为响应式停靠站点，下车请提前按铃”。
4、乘坐“响应式停靠”公交线路应注意哪些事项？
候车时：观察来车车头的右前方是否张贴“响应式停靠，上车请招手”的标识或提前通过“广州公交社区”小程序提前掌握“响应式停靠”线路资讯。当车辆接近进站点时，请主动招手示意驾驶员停靠。
乘车时：上车后请观察车内是否张贴“响应式停靠”的标志标识或聆听“语音播报提示”，留意“下车提示按铃”的位置，仔细聆听车内语音报站信息。
下车时：当即将到达下车站点前，请提前就近按响“下车提示按铃”，做好下车准备。同一站点，如遇两人及以上乘客需同时下车时，只需一人按响“下车提示按铃”即可。如有乘客因行动不便或其他原因难以按铃的，可口头告知驾驶员或请其他乘客帮助按铃。
过站了怎么办？若已错过下车站点，按规定公交车辆只在线路制定的站点停靠，故驾驶员必须前往下一站才能停车，请市民理解，同时建议市民出行前可提前查询下车站点，车辆到站前提前按铃或者反馈驾驶员，并做好下车准备。
文、图/广州日报新花城记者：肖桂来 通讯员：钟世伟 周剑峰 江敏霞
