4月18日，广州市番禺区人民政府与小鹏汇天签订《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》，双方将从成立低空经济专家智库、开展飞行汽车基础设施建设、探索飞行汽车应用场景、推动低空颠覆性技术项目合作等多方面开展合作，共同将广州大学城打造成全国首个低空经济应用示范岛。旅航者X2还进行了飞行演示，从广州大学城青创汇起降点垂直起飞，在沿江绿化带绕行一圈后返回降落，全程采用自动驾驶模式。
（旅航者X2飞越大学城沿江风光带）
大学城将设四个起降点
发布飞行汽车应用场景探索清单
根据协议，番禺区将与小鹏汇天联合发布飞行汽车应用场景探索清单，同时宣布启动飞行汽车基础设施建设，首批规划在大学城建设四个飞行汽车起降点，配套飞行汽车起降、停放、补能、通信等基础设施，为下一步开展“低空+通勤”、“低空+旅游”、“低空+应急”等应用示范打下坚实基础，将广州大学城打造成全国首个低空经济应用示范岛。
（旅航者X2在大学城青创汇飞行汽车起降点开展飞行演示）
面对大家最为关心的飞行汽车如何应用的问题，基于对未来B端及C端需求的调研和分析，广州番禺区和小鹏汇天联合发布飞行汽车应用场景探索清单，包含城市短途出行、低空观光旅游、科普教育、应急救援、物流配送、监管巡逻等多个场景。
同时，广州番禺区号召文体旅游、应急安全、公共服务等领域相关企业，结合首批发布的场景清单，共同参与到未来“低空+”大生态的建立。从探索逐步推进到示范应用，培育出载人空中交通新业态，以“低空+”应用场景助力番禺区低空经济飞高、飞远。
（飞行汽车应用场景探索清单）
低空经济起飞，基础设施先行。据介绍，结合广州大学城建设20周年道路品质提升项目，本次规划以智能化、数字化、绿色化为导向，启动广州大学城飞行汽车基础设施建设。项目首批规划广州大学城青创汇、广东科学中心、岭南印象园和中心湖停机坪四个起降点，串联起约17公里的空中环岛线路，配套飞行汽车起降、停放、补能、通信等基础设施。起降点建成后可有效满足飞行汽车研发和运行需求，支撑环岛低空旅游、岛内低空短途出行等场景的落地，同时为构建未来城市立体交通低空航线网络提供宝贵的探索经验。
（广州大学城飞行汽车起降点布局）
小鹏汇天下一代分体式飞行汽车
将于2025年四季度量产交付
今年3月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门近日联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，鼓励地方政府将低空基础设施纳入城市建设规划，加强与城市运输系统连接。
据悉，广州大学城管委会发起成立了首个低空经济专家智库，首批吸纳了来自高校、科研院所、重点企业等单位的125名低空经济技术人才、产业专家，为低空经济发展出谋划策。广州大学城创新创业促进中心、中山大学新型移动出行未来产业科技园、小鹏汇天共同发起设立广州大学城低空经济产业技术创新中心，采用“政府+科研机构+龙头企业”模式，专注低空经济领域的技术创新和产业发展，与广州颠覆性技术创新中心互为战略合作伙伴。
（旅航者X2飞越大学城沿江风光带）
资料显示，小鹏汇天研发中心于2021年11月落户于广州大学城，随后陆续在番禺化龙等地建立飞行汽车试制工厂、试验试飞基地，2022-2024年连续三年入选胡润百富榜“全球独角兽”榜单。小鹏汇天创始人、总裁赵德力表示：“广州在大学城规划飞行汽车起降点基础设施建设，是建立空中出行网络的第一步，相信未来会在全市甚至全国进行推广。”
在产品与技术规划上，当前小鹏汇天自主研发了六代智能电动垂直起降载人飞行汽车，试飞15000余架次。目前，下一代分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。
文、图/广州日报新花城记者：邓莉
