作为“彰显海洋特色的现代化城市”和“国际科技创新中心重要承载地”，广州一直非常重视用扎实的硬科技力量驱动海洋产业创新发展。
近年来，从可燃冰试采打破世界纪录，到“南鲲”号兆瓦级波浪能发电平台开启应用；从“梦想”号大洋钻探船建造入列，到国家重大科技基础设施冷泉生态系统研究装置启动建设……一项项顶尖涉海科技成果诞生于广州，也不断赋能“港、船、能、药、游”五大海洋经济赛道蓬勃发展。
世界首台兆瓦级漂浮式波浪能发电装置“南鲲”号。
无人驾驶等前沿技术赋能世界大港
近年来，多项硬科技正助力广州港口的自动化水平不断攀升。在广州港南沙港区四期自动化码头，红色桥吊像钢铁巨人般林立，一辆辆IGV（无人驾驶智能导引车）在北斗导航的指引下来回穿梭，与集装箱实现“精准对接”。
广州港南沙港区四期自动化码头是我国首例由国内科技力量联手打造的全自动化集装箱码头，集北斗导航、5G通信、人工智能、无人驾驶等前沿技术于一体，从自动化设备硬件到信息化系统，均采用全新的自动化集装箱码头技术路线。
与传统的岸桥司机需要几十小时守在45米高的桥吊驾驶室作业不同，在这里，他们只需要坐在智能操控中心工作。岸桥司机在电脑屏幕前轻推摇杆，岸桥按照信息系统自动发布的指令精准地抓取船上的集装箱，自动放置在IGV上，IGV通过智能算法，自动规划路径，将集装箱运往目的位置，轨道吊自动对位，自动抓取集装箱后放到目标位置。
在硬科技助力下，广州港综合实力稳居全球前列，2024年货物吞吐量、集装箱吞吐量分别位居世界第5、第6。航线版图加速向全球市场延伸，截至今年5月底，共有集装箱航线总数达223条，其中178条为外贸航线，而通往共建“一带一路”国家的航线占国际航线比例超85%，以“枢纽+通道+网络”的现代物流体系共筑双循环国际物流大通道。
国家超算广州中心助力船舶制造
船舶与海洋工程属于广州的4个特色优势产业之一。广州已集聚了广船国际、黄埔文冲、英辉南方等40余家船舶制造企业，是我国三大造船基地之一。这背后，有国家超算广州中心等本地尖端科技力量的支持。
国家超算广州中心的超级计算机
去年年底，我国首艘可保障远海科学考察、载人深潜、工程作业、水下考古、快速响应等多用途的新型科考船“探索三号”正式入列。广船国际海科院高级工程师王炳亮介绍，国家超算广州中心的“天河二号”所提供的算力，让这艘船具有较好的经济性能，船东方非常满意。
早在2015年，广船国际便与国家超算广州中心开展合作，由此，各类船舶设计不断优化，性能指标逐年提高。超级算力的支持让广船国际的全球订单纷至沓来，船舶交付期已排至2029年。
如今，在多项硬科技支撑下，广州形成了集造船、修船、海洋工程、船舶相关产业于一体的船舶与海洋工程装备产业集群，豪华客滚船、半潜船在国际上处于领先水平。以“梦想”号大洋钻探船为代表的特殊船型和钻井平台、水下机器人等高技术海洋工程装备发展迅速，广州成为全国海洋工程装备重要基地。
可燃冰试采技术破双纪录
海洋能源的开采利用是国家能源的重要保障，也是广州众多科研机构关注的焦点。
广州海洋地质调查局先后在2017年和2020年成功完成了我国两轮南海海域的可燃冰试采。2017年的首轮试采创造了试采时长和产气总量两项世界纪录，2020年第二轮试采刷新了日均产气量和产气总量的世界纪录，这进一步增强了我国在可燃冰科技创新领域的国际“领跑”地位。
目前，广州海洋地质调查局已形成32项关键技术，研发了12项核心装备，初步构建了深海可燃冰勘查开发技术装备体系，为可燃冰商业化开采不断提供坚实的科技基础。
波浪能也是一种蕴含在海洋中的可再生能源。2023年6月14日，中国科学院广州能源研究所设计研发的世界首台兆瓦级漂浮式波浪能发电装置“南鲲”号投入试运行，标志着我国兆瓦级波浪能发电技术正式进入工程应用阶段。
“南鲲”号重量达到6000吨。每天最多可发电2.4万度，相当于3500户家庭一天的用电量。装置包括半潜平台、液压系统、发电系统、控制系统以及锚泊系统，可以实现从波浪能到液压能再到电能的三级能量转换。近年来，国内外纷纷研建波浪能发电装置，但容量仅有百千瓦级。“南鲲”号的应用，标志着我国波浪能发电技术水平又迈上新台阶。
科研人员正在进行天然气水合物（可燃冰）核磁共振实验。
生物医药“掘金”蓝色宝库
海洋包罗万象，其丰富的生物资源也成为广州生物医药及合成生物学等科技领域的重要“宝库”。
中国科学院南海海洋研究所介绍，此前，上海细胞治疗集团有限公司因开发需要，与团队取得联系后，获得相关专利权的转让，以细胞/基因治疗临床需求为导向，开发了一种利用毒素-抗毒素系统作为克隆筛选标记的小骨架质粒载体，并命名为太质粒。目前，太质粒在基因治疗和DNA疫苗的研发中已表现出非常好的应用潜力。
此外，南海海洋所团队通过在微重力极端太空环境中育种，选育获得性状优越的海水钝顶螺旋藻H11藻株，其核心修护成分含量比未经育种的原始藻株提升300%。通过产学研合作，目前已建立该藻株核心修复成分的量产工艺，进一步开发了系列化高端化妆品，取得了近1.3亿元的市场佳绩。
华南理工大学罗晓春教授团队则利用微生物发酵及酶解技术，将水产加工的低值副产物转化为高值的胶原蛋白肽、鱼溶浆、几丁质、几丁寡糖、生物活性肽、褐藻寡糖、卡帕胶及寡糖等高值产物，可应用于医药、日化、保健品、动物饲料以及植物有机肥等场景，为海洋生物资源利用提供可持续的精深加工转化解决方案。
高能级平台推动科技成果频出
如今，广州已构建集基础研究与应用基础研究、技术创新、成果转化于一体的全链条创新平台格局。随着各类高能级涉海科创平台在广州落地，越来越多科创成果有望集中涌现。
“梦想”号
“梦想”号大洋钻探船去年正式入列，这艘“科技航母”设计排水量达4.25万吨，续航能力达到15000海里，具备全球海域无限航区作业能力和超过11000米的钻探能力，“梦想”号上还在建设全球面积最大、功能最全、流程最优的船载实验室，可进行基础地质、海洋科学等九大领域的科学研究。
冷泉生态系统研究装置建成后，将对可燃冰产业化、海洋生物资源利用、海洋装备制造等产业发展起到“沿途下蛋”的积极推动作用，能大幅提升我国的深海科学技术创新能力。
中国科学院南海海洋研究所所长李超伦表示，广州在海洋科研领域的地位十分显著，不仅在国内处于领先地位，而且在国际上也具有较高的知名度和影响力。未来，广州应充分发挥城市的资源禀赋和在海洋科研领域的优势，全力建设海洋创新发展之都，推进全面深化改革拓展高质量发展新空间，推动海洋科技成果转化和产业化，为建设海洋强国贡献更大的力量。
文、图/广州日报新花城记者：武威 通讯员：穗科宣、王沐众、任颖芝、郑望舒
