经教育部批准，2025年4月，全国高校区域技术转移转化中心（粤港澳大湾区）陆空一体化智能出行分中心（简称智能出行分中心）落地广州大学城。日前，记者走进智能出行分中心，采访了该分中心的执行主任戴青云。据介绍，该中心正在加快打造全国高校智能出行成果转化的“最强能级枢纽”。
戴青云
引入香港科技大学李泽湘教授团队
智能出行分中心选址位于广深港澳科技创新走廊、广州市活力创新轴的重要节点——广州大学城，科创人才汇聚、平台载体丰富、产业科技融合潜力大，拥有高校12所、省部级以上重点科研平台511个。
戴青云告诉记者，智能出行分中心聚焦智能出行优质成果，引入“新工科”全链条创新生态体系，努力建设成为高校科技成果转化、创新创业人才培养“双中心”，实现有组织科研、有组织育人、有组织成果转化。
“我们探索教育、科技、人才一体化的发展战略。在大学城，利用我们的人才优势，以及广州汽车产业和未来低空经济产业的产业优势，打造支持支撑高校老师科研成果转移转化和大学生创新创业的 ‘双中心’。”
戴青云说，广州智能出行领域产业基础雄厚，汽车产业链齐全，智能网联技术积累厚实，在飞行汽车新兴领域也有前瞻布局。智能出行分中心充分发挥广州“万亿级”新能源汽车产业集群、全球领先低空产业生态的广阔市场作用，围绕产业链部署创新链，加速全国高校智能出行领域科研成果向新质生产力高效转化。
智能出行分中心引入香港科技大学李泽湘教授团队，打造“新工科”全链条创新生态体系，鼓励师生共创，激发创新创业活力；同时，成立了珠江科技创新院，建设科创初创团队“一体化”服务体系，打造创新创业人才培养中心。
智能出行分中心首期引入广州大学、广州美术学院协同开展新工科教育实践。其中，广州美术学院达芬奇学院已成功孵化7个优质创新项目，拟推进二期共建工作；广州大学穗港科创人才（智能机器人）实验班顺利完成45名学员招生工作，并于9月正式开班授课，构建从“人才培养”到“项目孵化”再到“创新创业”的全模式创新链路。
“产业出题、高校答题”
打造高校成果转化“0-1-10-100”全链条服务体系
据悉，智能出行分中心已组建智能出行“双转战队”，整合全区科创服务、人才引进、招商引资、金融服务等专业力量，联合编队技术经理人和五大领域专员。打造“一站式服务站”，提供知识产权、政务服务、创投基金、产投基金等“一条龙”服务；投资专家全程参评、区属基金全部入驻，“评投贯通”为高校成果提供敢用、好用的资本支持。
在产业对接方面，智能出行分中心坚持产业牵引、需求驱动，“产业出题、高校答题”，首批发布企业技术需求60项、应用场景需求118项，建立常态化需求征集机制，让中心与产业保持同频共振。
围绕成果从概念、验证、小试、中试到产业化的全周期，智能出行分中心还构建起了清晰的众创、孵化、加速、转化的空间布局，打造高校成果转化“0-1-10-100”全链条服务体系。
戴青云介绍：
一是打造“0到1”创新源头，以大学城12所高校4.5万平方米双创学院及511个科研平台为支撑，聚焦科创人才培养与科技成果转化源头培育，助力创新成果“生根发芽”；
二是承接“1到10”成果放大，立足90万平方米广州大学城科技园，布局概念验证、小试孵化、展示路演等核心功能，联动规划1630万平方米的国际科技创新城、东西庄未来产业科技园，承接高校技术成果的熟化、转化加速，为项目成长提供优质“第二空间”；
三是对接“10到100”产业落地，依托4350万平方米番禺汽车城和狮子洋智造创新园，构建规模化、专业化产业承载平台，为高校科技成果产业化落地提供坚实支撑。
智能出行分中心
规划建设11个转化平台
智能出行分中心规划建设11个转化平台，覆盖研发验证、测试检验、中试熟化、科创孵化等关键环节。
低空飞行器测试平台、智能网联与低空经济概念验证中心、低空飞行器质量检验检测及安全保障公共服务平台、数据要素融合赋能平台和“新工科”孵化平台5个平台取得阶段性建设进展。
其中，2025年10月全市首个低空飞行营地落地分中心园区，打造全球低空科技创新成果转化引擎、大湾区低空全场景应用示范基地、广州低空飞行安全运维决策中枢，为低空飞行器测试平台等公共平台提供核心支撑空间与应用场景。2026年拟启动师生共创共享工厂、车路云一体化出行服务平台等6个平台建设。
教育部布局建设低空智能飞行系统、低空飞行器能源系统与先进储能材料、低空感知探测技术与智能物联等3个工程研究中心落地智能出行分中心，有组织、有目标推进科技成果转化和人才培养。
低空智能飞行系统教育部工程研究中心由中山大学联合北京航空航天大学、香港理工大学、华南理工大学、南京航空航天大学、广东技术师范大学共五所高校共同建设，围绕智能气动布局、结构一体化、新能源动力、智能飞行控制、集成测试与适航审定五大方向开展核心技术攻关，为低空经济发展提供系统性核心技术支撑与工程保障。
低空飞行器能源系统与先进储能材料教育部工程研究中心由华南理工大学联合复旦大学、重庆大学、广州大学、香港大学四所高校共同建设，聚焦低空飞行器与智能出行所需新型能源动力技术与器件，开展研究和科技成果孵化，为低空飞行器和智能出行提供高水平能源动力支撑。
低空感知探测技术与智能物联教育部工程研究中心由广东工业大学联合香港大学、香港科技大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、广州大学五所高校共同建设，聚焦低空“智能感知探测”与“陆空智能物联协同”两大关键难题，打造集智能化、工程化、市场化于一体的低空感知与物联技术创新平台。
科交会期间
智能出行分中心将举行开放日
自今年4月获批成立以来，智能出行分中心严格落实教育部“一年投入使用”的建设要求，把2025年作为主体建设年，加速推进各项工作。目前，首期已建成超2万平方米综合服务空间。
“智能出行分中心正在加快打造全国高校智能出行成果转化的 ‘最强能级枢纽’。”戴青云介绍，截至目前，中心已对接全国高校40所，征集项目364项，遴选优质项目65项，落地进驻了北京理工大学、香港科技大学（广州）、华南理工大学等高校的17个项目，其中孵化8支“新工科”学生团队，一批具有原创性、前沿性和产业价值的科研成果正在这里完成“从实验室走向市场”的关键跨越。
12月15日—17日，智能出行分中心将在广交会展馆D区集中展示阶段性建设成果。16日下午，还将在广交会堂将举办“陆空一体化智能出行分中心建设”主题交流活动，聚焦科技创新、成果转化、产业协同创新等进行研讨交流，为智能出行领域的资源对接与合作共赢搭建高质量平台。
科交会期间，智能出行分中心还将在广州大学城同步举办“活力大湾区、智行海陆空”智能出行分中心开放日暨广州大学城创客节活动，邀请全国高校、头部企业、创投机构走进分中心、读懂分中心，充分感受建设速度、服务温度、支持力度。
活动现场，智能出行分中心将举行首批高校创新项目团队入驻交钥匙仪式，来自北京理工大学、香港科技大学（广州）等7所高校9支项目团队将正式入驻转化，涵盖新材料、大模型、新构型飞行器等前沿方向；同时为首批签约技术经理人颁发聘书，“以赛促创”启动青蓝国际创新创业大赛，精准解决高校成果“转化无门、对接无方”的痛点。
此外，活动现场还会设置创客集市、点子拍卖会等特色展区，来自20余家高校及合作企业的“创客”团队将集中展示智能出行领域有趣、有料的创新项目，观众可现场体验观看脑机接口、两栖无人机、反重力科技喷气背包等“科幻大片”。
集市现场还会设置AR全息打卡、无人机智能航拍、咖啡机器人等趣味装置，让观众真切感受科技成果融入日常生活所带来的“情绪价值”。备受关注的“点子拍卖会”创新引入市场化对接机制，邀请专业投资机构与优质项目团队面对面洽谈，用一杯咖啡的时间将“金点子”转化为“协议书”，促进投融资合作与科技成果高效转化，为创意项目搭建起对接资本与产业的桥梁。
文/广州日报新花城记者：林霞虹 通讯员：陈国鸿
图/广州日报新花城记者：王燕
