“以前早晚高峰出入站,电动车堵得连人行道都走不通,现在进出顺畅多了,也不用担心堵着消防通道有安全隐患,这整改真是改到我们心坎里了!”居民刘女士走出宝岗大道地铁站C口时,对眼前的变化赞不绝口。

近日,针对市民反映集中的宝岗大道地铁站C口非机动车乱停放问题,属地街道精准施策,完成了三项整改措施的落地,切实打通了长期困扰周边居民的出行“堵点”。
此次整改首先瞄准“堵点根源”,明确边界划分。街道在正对C出口处加装不锈钢护栏,清晰划分出行人通行区与车辆停放区,从物理层面杜绝车辆占用通行通道的情况;同时在护栏外侧规划了规整的非机动车停放区,引导市民有序停放,从源头减少乱停乱放现象。

为缓解高峰时段停放压力,街道深度挖掘周边空间资源,在背对地铁站C口的闲置区域增设备用停放点,有效承接正面区域溢出的停放需求。这一“疏堵结合”的做法,既解决了“停车难”问题,也避免了车辆因无处可停而挤占人行道。
除了硬件改造,街道同步建立了“宣传+执法”的长效管理机制。目前,地铁站出入口、周边人行道等醒目位置已设置多块停放指引牌,清晰告知市民停放区域及规范要求。同时,安排专人开展常态化巡查,对不听指引、违规停放的非机动车依法进行处置,确保整改成效不反弹。

近日,海珠区召开文明城市建设重点任务工作推进会,明确将围绕文明出行综合整治、“门前三包”精细治理、新时代文明实践中心实体化运作三项重点任务,系统提升辖区文明建设水平。
在文明出行方面,海珠区计划优化综合执法岗配置,完善电子抓拍非现场执法的催办与处置闭环;通过科学划设停车区、增设微型停放点、修复非机动车道等措施治理乱停放问题,并加大对非法销售、改装车辆的打击力度,压实即时配送平台主体责任。同时,创新“小手拉大手”、情景体验等宣传方式,倡导“早出发、靠右行、慢慢开”的出行理念。
在“门前三包”治理上,海珠区将推行“一路一策”责任机制和“一店一码一档”智能管理,探索引入无人机巡航,构建“空地一体”智能化监管体系,鼓励社会力量参与,提升治理效率与可持续性。
在文明实践阵地建设方面,海珠区将持续完善区、街、社区三级阵地,打造“智学海珠、终身精彩”品牌,推动优质资源进驻阵地,培育具有区域特色的文明实践项目,增强阵地服务能力与活力。
文/广州日报新花城记者:陈钧圣
图片由受访者提供













































