昨日，广州地铁22号线后通段（陈头岗—芳村）正式投入运营，南浦西站、南漖站、西塱站和芳村站4座车站正式启用。至此，芳村站升级为三线枢纽（规划四线），西塱站升级为广州中心城区首个四线换乘枢纽，两大超级枢纽将为荔湾尤其是白鹅潭注入前所未有的超强动能。
芳村站枢纽能级提升
芳村站是广州首条地铁线路广州地铁1号线的首批站点。2024年12月28日，广州地铁11号线开通，此次又迎来地铁22号线开通。随着11号线、22号线的接入，芳村站从单一节点升级为1号线、11号线、22号线“三线交会”的现代化枢纽。
向南五个站、用时17分钟，芳村站可直达广州南站，接入全国高铁网络。今后，随着22号线北延段（芳白城际）的推进落地，依托时速160公里的市域快线优势，芳村向北可衔接广州白云国际机场——一条以荔湾为中间点的空铁联运快速通道将显现，成为大湾区南北向交通大动脉。根据规划，芳村站还将升级为四线枢纽，接入28号线（佛穗莞城际，前期工程已获批），作为大湾区东西向轨道交通换乘枢纽，实现1小时内湾区互联互通。
芳村站枢纽能级的提升，与白鹅潭商务区的发展步伐同频共振。12月下旬，荔湾山姆会员店、聚龙湾太古里首开区先后迎客，白鹅潭商务区商业能级全面爆发。在其核心区，白鹅潭大湾区艺术中心已启用，广州首个超大规模滨江万象综合体华润万象城也在全力冲刺明年下半年开业目标。从广州首条地铁到“大湾区最快地铁”，近30年间，白鹅潭已化身为广州重点建设的世界级地标商圈。作为白鹅潭商务区的重要交通节点，芳村站这一超级枢纽将推动“交通节点”向“商业核心”升级，为白鹅潭注入强劲动能。
推动西塱片区产城融合
随着22号线的开通，广州首条地铁线路1号线始发站西塱站也迎来了它的历史性跃迁——升级为广州中心城区首个四线换乘枢纽，实现22号线与既有1号线、10号线、广佛线的无缝衔接，进一步巩固广佛同城核心换乘节点地位，加速大湾区城际通勤一体化。
近年来，围绕西塱这一超级枢纽，一个产城融合的活力新城正在崛起：在海龙围科创区白鹤沙片区，多个产业载体陆续建成并投入使用，正积极引入现代中医药与医疗器械制造、激光与增材制造、智能装备、新一代电子信息技术等产业，打造战略性新兴产业集聚区；西塱村镇工业集聚区顺应“工业上楼”产业发展新趋势，打造“村镇工业集聚区自主改造样板”；西塱枢纽TOD综合开发规划已在预热，坑口城市更新已步入正轨，未来将围绕西塱枢纽建成集商业、办公、居住、产业于一体的复合型社区，加速产城融合发展。
此次开通的南漖站与今年年中开通的地铁10号线花围站、东沙站，去年年底开通的地铁11号线鹤洞东站，为周边园区企业通勤和周边居民补齐了地铁出行短板。如今，东沙片区跃升为荔湾南片轨道交通最为密集的片区之一。东沙片区是全市首个省级产业园区——广州荔湾产业园区的重要区块之一，荔湾建设高标准产业发展载体、打造现代化都市工业的前沿阵地。22号线的开通，为东沙片区构建了高效交通网络，加速园区人才导入和营商环境优化，全面提升园区竞争力。同时，南漖站的开通也将为南漖居民出行提供极大便利，为城中村更新改造带来交通利好，推动周边土地增值和产城融合。
随着广州地铁10号线、11号线、22号线的密集开通，荔湾全区轨道线网新增“3线6站”，形成“8线27站”轨道网络格局，实现站点800米面积覆盖率由48%增至62%，人口岗位覆盖率由72%增至80%。荔湾白鹅潭片区将与广州南站实现直连，地铁通行时间由原来的约40分钟缩短至约15分钟。
结合既有的1号线、5号线、8号线等轨道线路，荔湾实现地铁一刻钟快速到达广州站、广州白云站、广州南站等各大交通枢纽，半小时亦能到达广州东站，跨区出行效率飙升，便捷通行市域各大交通枢纽。
未来，通过芳白城际延伸，荔湾将直接连通广州白云站、白云国际机场，实现“高铁+航空”的无缝换乘，形成“荔湾—白云—机场1小时出行圈”。
（广州日报全媒体记者吴多）
