今天，广州市车网互动规模化应用年度推进会召开。记者了解到，去年启动车网互动试点以来，全市新能源车累计放电量突破180万度，在全国试点城市之中位居领先。为了让更多车主便捷体验“停车放电赚钱”，广州将重点推进居民小区、产业园区、公共场站等多场景标准化建设，持续优化市场化激励机制，助力“智车之城”建设。
作为国家首批车网互动（V2G）规模化应用试点城市，广州自2025年3月获批试点以来，坚持政府引导、电网主导、企业参与、用户受益的发展模式，推动车网互动从“试点探索”快速迈入“全民常态化参与”新阶段。截至目前，全市新能源汽车保有量突破140万辆；建成充换电站4851座、充电桩25.4万支，其中V2G桩超过1000支；试点以来累计放电量突破180万度，在试点城市中位居领先。今年5月，广州在全国首创设立每月28日为车网互动固定示范日，首个示范日即实现新能源汽车反向放电1.5万度，形成了可复制、可推广的超大城市车网互动运行模式。
本次推进会正式发布《广州市车网互动规模化应用2026年工作要点》，明确了全年扩大设施覆盖、丰富场景应用、完善政策体系、推动产业协同四大核心方向，将重点推进居民小区、产业园区、公共场站等多场景标准化建设，持续优化车网互动市场化激励机制，加快推动技术迭代与标准落地，助力“智车之城”建设。
会议同步宣布广州市电力行业协会车网互动分会任职情况，发布《车网互动产业联盟倡议书》，倡议全产业链上下游主体协同创新、合规经营、共建生态，共同推动车网互动技术研发、场景落地与商业模式创新，携手构建互利共赢的产业发展共同体，打造一批可复制、可推广的示范项目和“广州样板”。来自国家新型储能创新中心、新能源车企、充电运营商、产业园区等单位的代表参会，各方将发挥各自优势，深度参与广州车网互动产业建设，推动车网互动从试点示范走向规模化、市场化、全民化发展。
车网互动是新型电力系统建设的核心组成部分，也是广州推动新能源汽车与能源产业深度融合的重要抓手。本次推进会的召开，进一步凝聚了全市车网互动产业发展合力，明确了产业发展方向与实施路径，将推动广州车网互动产业持续走在全国前列，为全国车网互动规模化、商业化发展提供可复制的“广州经验”，以能源绿色转型助力粤港澳大湾区高质量发展。
文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：洪林、朱以顺、骞珊
图/广州供电局
