7月24日零时,“达飞泰坦”轮平稳地靠泊在广州南沙港码头,标志着CIMEX3全新中东航线的首航完成了出境前最后一站的靠泊。这条连通中国、东南亚与中东重要港口的国际航线即将满载华东、华南地区的“中国制造”产品驶向世界。

CIMEX3航线串联了上海、宁波、广州、深圳等国内大型港口,出境后直达新加坡、阿联酋、阿曼,覆盖了我国华东、华南主要外贸港,经新加坡辐射东南亚,直连阿联酋豪尔费坎港与阿曼杜库姆港两大核心港口,打造了中东贸易“快车道”,进一步加密了南沙港区至中东地区的航线网络,为大湾区企业拓展中东市场提供了更安全、更高效的海运通道。
由于船舶靠泊时间短、作业效率要求高,南沙边检站主动对接船舶代理公司,实时了解船舶动态,提前对船舶进行风险研判,在船舶靠港前完成预录预检。船舶靠港后,民警第一时间完成登临检查,确保船舶到港即可开展装卸作业,切切实实为企业赢得宝贵的时间。同时,根据该航线的实际情况,建立航线专属通关方案,全力保障“达飞泰坦”轮高效通关,以实际行动为国货出海提供“加速度”。

据悉,广州边检总站联合广州市商务局,依托广州国际贸易“单一窗口”创新实施“快审直达、靠港即走”机制,查验结果指令直接推送至码头,彻底改变了过去船代人员持单证往返于查验单位与码头之间的传统模式,真正实现“数据多跑路、企业零跑腿”。
目前,该机制覆盖17个码头,2026年1至4月服务1.4万余艘船舶,通关效率提升超10%。这项改革已从南沙边检站单个码头的试点探索,升级为一套可全域复制推广的制度化安排。

文/广州日报新花城记者:张丹羊 通讯员:曾泽彬
图/广州日报新花城记者:邱伟荣 通讯员:李洋、杨晓光





































