6月13日， “人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”——2024年广州市交通运输局综合应急演练观摩活动在中交四航局会展西路过江隧道工程项目干坞顺利举行。来自各区交通建设行政主管部门、监督机构领导和代表，各交通工程建设、监理、施工等单位共约100人参加本次活动。此外记者了解到，会展西路过江隧道项目目前形象进度总体完成至30%，计划于2026年12月建成通车。
综合应急演练分三个场景、四个科目进行
记者在现场获悉，本次综合应急演练以“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”为主题，通过“实战演练+视频展播”方式开展；演练按照“险情发现与信息报告、先期处置与险情升级、联合救援和应急处置、应急终止与善后处置”等4个科目综合进行。
演练分为三防应急演练、受困应急救援和火灾消防应急疏散三个情景。其中三防应急演练是模拟受恶劣天气影响，项目施工场地即开展沙袋围堵、积水强排、船舶避险和组织人员疏散撤离。受困应急救援是模拟施工人员在紧急撤离时，不慎踩空摔倒后的救援行动；火灾消防应急疏散是模拟项目部因电线短路引发火灾后开展人员疏散、初期火情处置。
模拟演练场景
活动现场还开展了应急技能演示和应急安全科普宣教活动，现场设置有消防逃生通道训练区、应急逃生绳结实操区、火情处置实操区、心肺复苏实操区、水带保龄球实操区等，通过向干部职工普及生产安全知识，进一步提高公众安全意识和安全技能，预防和减少生产安全事故的发生，保障生命财产安全。
“本次应急演练和安全科普宣教活动的开展对提高广州交通建设从业人员安全生产意识，普及安全应急处置常识，强化安全生产宣传教育，促进广州交通建设工程领域的安全生产工作具有重要意义。”市交通运输部门相关负责人表示。
模拟演练场景
会展西路过江隧道刷新进度
为何选择在会展西路过江隧道项目举行综合应急演练观摩活动？
现场活动负责人告诉记者，会展西路过江隧道是广州市的重点交通工程项目，处于琶洲西区、金融城等重点片区，意义重大，沉管隧道工工艺复杂，面临珠江，施工风险多。“今年国家、省、市各级政府部门都开展了安全生产治本攻坚三年行动计划，将工程项目的应急演练和提高员工逃生能力列入重要内容，体现了‘人民至上、生命至上’的理念。”该负责人表示，目前广州市正在开工建设多座沉管隧道，鱼珠隧道、东沙隧道、如意坊放射线一期隧道、金光东隧道、明珠湾隧道等在建隧道，并按规划未来将有更多过江隧道建设，在会展西路过江隧道开展应急演练具有典型意义。
模拟演练场景
记者获悉，会展西路过江隧道项目位于广州市中心城区，南起海珠区新港东路，采用隧道形式下穿已建成的琶洲会展中心四期展馆、阅江路、珠江前航道、临江大道，北接天河区规划员村大道，线路全长约1.24公里；为双向6车道，城市次干路，设计速度为40公里/小时。
项目于2021年6月开工建设，目前形象进度总体完成至30%，其中第一批管节（E4、E3）已于2023年完成出坞寄放；海珠段已完成与广交会展馆四期共建1区、2区主体结构、非共建区主线两节段（约100米）和海珠对接端围堰回填、围堰桩基础施工。广州市中心区交通项目管理中心征拆和管线迁改部副部长刘阳告诉记者，海珠段施工将对阅江路进行交通疏解，迁移有轨电车。目前有轨电车的迁移方案已经过广州市政府审定，正在进行前期准备工作，具体实施时间会根据进展情况发布。
会展西路过江隧道会带来哪些通行便利？
隧道南、北侧设置阅江路节点和临江大道节点，隧道南侧采用多点进出，过江隧道可直接实现与新港东路、琶洲大道和阅江路的交通转换，尽可能降低对既有路网的冲击；隧道北侧近期实现与临江大道的交通转换，远期结合天河区员村“三旧”改造工程实施，预留过江隧道与金融城核心区的交通转换通道。据悉，项目计划于2026年12月建成通车。建成后可有效缓解广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥的过江交通压力，对于提高广州市中心城区联系效率、促进一江两岸重点功能区经济建设和社会发展，有积极意义。
文/广州日报新花城记者：卢梦谦 通讯员：陈洁珊
图/广州日报新花城记者：高鹤涛，部分图片来自受访者
视频/广州日报新花城记者：高鹤涛
广州日报新花城编辑：张映武
