深圳海关创新ERP智能化联网监管改革,支持区外保税维修新业态发展,助力企业参与国际经济合作,取得竞争新优势。
据了解,区外保税维修业务是海关特殊监管区域外的一种加工贸易配套业务模式,旨在支持企业开展高技术含量、高附加值项目的境内外检测维修业务。该项业务有助于延伸加工贸易产业链,形成良性循环,并帮助企业以较低成本整合产业链,完善加工配套增值服务。 
“过去的一年,全球贸易整体低迷,外需疲弱,得益于深圳海关对公司的政策支持,我们公司实现了增长。”比亚迪精密制造有限公司关务负责人刘勇说道,“在了解到我们公司存在保税维修业务需求后,深圳海关针对保税维修电子产品品类多、产品型号庞杂、进出频繁、维修不确定性高等实际情况,应用ERP智能化联网监管方案,大力支持我们公司开展保税维修业务。”
据了解,比亚迪精密制造有限公司近年来为拓宽国际市场,提升企业竞争力,拓展了平板电脑、集成电路等国际热销产品的保税维修业务,但也因为保税维修产品的进口物料存在数量大、批次多、保质期短、产品周转时效要求高等特点,在如何高效开展维修货物单耗申报、维修边角料处置等问题上一直没有找到最优解。
深圳海关在了解企业诉求后,会同深圳市商务局、生态环境局、龙岗区政府等部门单位多次开展调研评估,并支持比亚迪精密制造有限公司获得了“区外保税维修”业务资质。
针对企业在保税维修业务中的维修单耗申报、边角料处置等诉求,在海关总署智慧海关建设的框架下,深圳海关积极开展ERP智能化联网监管改革,依托对接企业ERP的实际生产管理数据,对保税维修替换件、坏件、旧件、无法修复件等物料信息进行追溯,目前企业账册设立、变更和报核准备时间较以往压缩50%以上。
同时,通过实施“保税+ERP”监管模式,深圳海关建设了涵盖保税料件耗用全流程分析等多个数据模型,既实现了对保税维修的全链条监管,又有效减少了对企业实际生产经营的影响。
据统计,2024年1—6月,深圳海关保税维修进出口额超过55亿元,同比增长3.1%。
文、图/广州日报新花城记者:王纳 通讯员:李昕晖、卢庆强、刘明
广州日报新花城编辑:杨洪权















































