各位街坊，
广湛高铁今日正式通车！
广州白云站至湛江北站
最快1小时32分可达！
车票目前已开售
目前，广湛高铁沿线车站已统一开始售票。通车首日，广州白云站共有21趟列车开往湛江北站。其中，耗时最短为16时发车的G5241次，中途不停，一站直达湛江北站，耗时仅1小时32分钟，17:32抵达湛江北站。另外，有3趟列车中途只停茂名南站，全程耗时1小时44分钟。耗时最久的为11:40开行的G5221次，沿途停靠5个车站，13:57抵达湛江北站，全程2小时17分钟。同时，元旦假期的火车票目前也在开售中。
此次即将投入使用的六座新建站房，
巧妙融合了所在地的文化传统与自然景观特色。
下面，
就让我们提前领略这些站房的独特风貌吧！
新兴南站
新兴南站坐落于云浮市新兴县，站房以“文化传承，大美新兴”为设计主题，运用现代建筑手法传递新兴的历史底蕴。整体造型借鉴岭南与广府传统建筑形式，屋顶檐口线条灵感来源于唐代大殿屋脊，既强化了建筑的层次感，又突显出简洁大气的风格。
阳春东站
阳春东站位于阳江市阳春市，设计理念取自“漠水之阳，山岭叠翠”。站房形态融汇漠阳江水与喀斯特地貌的交织意象，三拱屋面呼应连绵山势，立面渐变的遮阳百叶与玻璃幕墙结合，营造出如山影叠嶂、飞瀑流动的视觉意境。
阳江北站
阳江北站地处阳江市江城区，以“海纳百川，缘结四海”为设计灵感。站房从阳江滨海文化中汲取元素，通过现代建筑语言，诠释开放包容的江海精神与深厚的岭南文化情怀。
马踏站
马踏站位于茂名市电白区马踏镇。当地传说因仙人策马留迹而得名，站房设计以此为主题，通过向前跃动的屋顶轮廓与立面流畅的线条，勾勒出骏马腾跃的姿态，呼应地名由来。
茂名南站
茂名南站设在茂名市电白区坡心镇，主题为“日出南海，海韵明珠”。设计以海浪为原型，入口处圆润造型宛如海面初升的朝阳，寓意城市发展的活力与向前奔涌的势头。
湛江北站
湛江北站位于湛江中心城区，站场规模达6台12线，便利衔接各城区。站房设计灵感来源于湛江市市花紫荆，整体形态仿佛花朵绽放、彩蝶翩跹，象征湛江的兴盛与繁荣。
广湛高铁攻克复杂地质难题
广湛高铁穿越珠江、北江、西江并下穿湛江湾，岩溶、软土、膨胀土（岩）分布广，地质条件复杂，施工难度较大。自广湛高铁开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把新发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成了珠江四线特大桥等桥梁工程和湛江湾铁路海底隧道等隧道工程，为项目开通运营打下了坚实基础。
项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对广湛高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
广湛高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达64列。广州白云至湛江北、茂名南最快分别1小时32分、1小时20分可达，广州至湛江最快运营时间较广州经江门至湛江运行最快时间压缩61分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在广湛高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
广州站有望明年一季度建成
广湛高铁连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地市，线路全长401公里，设计时速350公里，此次率先开通新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北7座车站，两端分别接入广州白云站和湛江北站。广湛高铁佛山站、佛肇站正在有序建设中，预计明年可以通车运营。
另外，广湛高铁接入广州站的线路也正在加紧建设之中，有望在明年一季度建成，届时广州市民在广州站即可搭乘广湛高铁前往湛江、茂名、阳江等地。
广湛高铁接入广州枢纽，在湛江北站与在建的合浦至湛江高铁、规划建设的湛江至海口高铁相连接，路网地位十分重要。广湛高铁通车运营后，将大幅缩短北部湾城市群与粤港澳大湾区的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，完善区域路网布局，发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，促进区域经济社会高质量发展，建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群，具有十分重要的意义。
【记者 梁启明】
【编辑 黄晓霞】
信息及图片来源：广东发布、荔湾发布、大湾区之声、中国铁路、广州日报新花城
