3月24日，经中国港口协会专家组现场评审核验，广州港南沙港区四期全自动化码头（以下简称“南沙四期”）获评“四星级中国绿色港口”称号，成为南沙港区继一期、二期、三期后斩获的又一国家级绿色港口荣誉。这既是行业对广州港绿色智慧融合发展、低碳可持续运营成效的高度认可，也标志着南沙港区全速迈向“智慧绿色标杆港区”，为粤港澳大湾区港口绿色低碳转型提供了可借鉴、可复制的实践样本。
作为粤港澳大湾区首个全新建造的全自动化码头、全球首个江海铁多式联运全自动化码头，南沙四期自规划建设之初便坚守绿色低碳发展理念，此前已于2024年成功获评“亚太绿色港口”称号。
在物流体系绿色化方面，码头创新构建高效多式联运体系，采用“堆场平行布局+侧面装卸”特色工艺模式，全力提升“水转水”作业效能，大幅压缩货物中转环节，从源头降低物流全链条碳排放，助力区域物流低碳高效运转。
在科技装备低碳化方面，码头实现装卸设备100%电动化，大规模配备搭载能量回馈系统的自动化岸桥，整体能耗降幅超10%；全电力驱动、依托北斗导航的无人驾驶智能导引车，采用锂电池变频与自动充电技术，配合自动化信息系统规划最优作业路径，每年可减少二氧化碳排放约1.3万吨；轨道吊翻箱率严格控制在5%以内，最大限度减少设备无效能耗，实现智慧作业与低碳降耗深度融合。
在清洁能源规模化方面，码头2025年已实现港区90%以上绿电使用目标并成功取得绿证，全力推进分布式光伏项目建设，总装机容量突破800kWp，实行“自发自用、余电上网”模式，最大化利用清洁能源；泊位岸电设施实现100%全覆盖，2025年海轮泊位岸电“应接尽接率”高达97.6%，切实减少靠港船舶燃油污染。
在港区生态示范化方面，码头全面打造海绵港区与循环利用体系，堆场采用下凹型场地设计，辅建区配套绿色屋顶、透水铺装、下凹式绿地等海绵设施，港区蓄水容量超4万立方米；严格落实雨污分流制度，配套建设生活、生产污水处理站，实现中水100%回收复用；搭建环境与能效智慧一体化管理平台，完成环境能源管理体系认证，实现能源消耗精细化管控；同步建设科技创新公园，配备光伏座椅等新能源设施，打造集科技展示、员工休憩、生态环保于一体的复合型生态场景。
南沙四期获评国家级绿色港口，是广州市港务局统筹推进全市港航绿色低碳发展的典型成果。近年来，市港务局主动服务港航企业，牵头制定并实施广州港口船舶排放控制补贴资金政策，全域绿智平安港口建设成效显著。目前广州港口岸电设施实现100%覆盖，靠港船舶岸电接电艘次、用电量同比增长5倍；累计新增光伏面积30万平方米；清洁能源机械车辆从130台增至1700台，形成可复制推广的港航绿色发展模式。
下一步，广州市港务局将坚持贯彻新发展理念，围绕推动港航高质量发展首要任务，大力推进智慧港口、绿色港口建设；进一步抓实港口设备更新改造，优化落实相关扶持政策；加快老旧船舶淘汰与纯电动船舶建造；深化北斗、5G等新技术应用，推进南沙三期港口自动驾驶示范区建设，持续打造大湾区智慧绿色港口标杆。
文、图/广州日报新花城记者：杨朝露 通讯员：钟棕贤、徐佩雯、郭靖
