6月30日上午10时57分，一架满载18吨“湾区智造”货品的B738全货机从广州白云国际机场腾空而起，直飞泰国曼谷，标志着广东邮政“广州—曼谷”国际货运航线正式投入运营。这是花都区重点谋划推进的三条东南亚货运航线中首条落地的线路，也是粤港澳大湾区与东南亚之间又一条高效航空物流通道。
穗泰直飞告别中转，每周三班高频通达
该航线由落户花都的邮政下属企业负责运营，采用B738窄体全货机执飞，单班载货量约18吨，可承运跨境电商包裹、轻工产品、电子配件、小型智能设备等各类进出口货物。航线固定每周二、周四、周六往返三班，高频直达的运输模式彻底告别多层中转流程，大幅缩短粤港澳大湾区至泰国全境的货邮运输时间，有效降低物流中转损耗与企业跨境物流成本。
航线实现双向流通——国内日用百货、智能设备、电商货品可直达曼谷辐射东南亚市场，泰国生鲜、橡胶、轻工原料亦可快速运回国内，助力两地贸易双向互通、互利共赢。
依托花都区属地运营货机运力优势，本地外贸企业可就近对接航空物流资源，精准抢抓RCEP市场机遇，进一步拓宽“湾区智造”出海路径。
长短航线协同发力，织密跨境物流网络
本次曼谷航线的开通，是广东邮政“窄体机深耕东南亚、宽体机辐射欧美”战略布局的关键落子。在洲际干线方面，广东邮政已稳定运营“广州—列日”B777宽体货机航线，每周一班常态化运行，年运力超4000吨。依托比利时列日枢纽节点，实现大湾区货物72小时通达西欧、中欧多国。
与此同时，东南亚航线矩阵持续扩容。后续花都区空港委将协同企业陆续落地“广州—胡志明市”“广州—吉隆坡”两条货运航线，同样实行每周三班高频运营。届时，三条东南亚短线与欧洲洲际干线形成运力互补、动态调配，全面覆盖中南半岛、马来群岛及欧洲核心市场。依托全域陆运、航空分拨资源整合优势，可根据企业淡旺季灵活调整运力，有效平抑空运价格波动，大幅提升大湾区外贸企业的市场议价能力和核心竞争力。
三条东南亚专线全部落地后，将形成以花都为运营根基、连通欧亚的立体航空货运网络，进一步强化花都作为区域航空物流调度核心的地位。
临空经济加速腾飞，花都向空图强
花都区紧紧围绕高质量发展目标，将低空经济与航空航天产业作为“十五五”期间重点支柱产业进行培育，依托白云国际机场、赤坭通用机场，全力打造粤港澳大湾区北部航空产业高地和低空经济先行区。
东部规划临空数智港，重点打造航空产业基地、国际时尚智港、临空先锋数智港等平台，聚焦航空制造、航空科技服务、航空物流、高端制造等核心产业。西部规划低空数智港，赤坭B类通用机场加快建设，配套首期1000米试飞跑道、大型机库等设施，重点发展飞行器研发制造、低空物流、运营服务等产业。
花都区先后出台促进航空货运、低空经济、先进制造业发展等系列专项政策，在项目落地补贴、航线补贴、研发奖励、人才引进等方面给予精准支持。国家级经济技术开发区、国家级临空经济示范区、白云机场综合保税区、国家跨境电商综合试验区、空港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等多个国家级平台叠加联动。花都区正充分发挥白云国际机场“顶流”作用，叠加国家级经开区平台，推动临空低空产业腾飞，力争到2030年临空产业总产值达到3000亿元。
目前，GAMECO、新科宇航、美华航空等龙头企业引领发展，一批重点企业相继落户花都，产业链上下游加快协同，产业集聚效应初步显现。
下一步，花都区将持续深化与广东邮政、广东机场集团等多方合作，加快飞机维修、航司区域总部、货航分公司等重大项目洽谈落地，持续加密国际航线矩阵，以立体化国际空中通道建设持续放大空港门户优势，奋力打造粤港澳大湾区对外开放空港新高地。
文、图/广州日报新花城记者：董业衡 通讯员：花都开发区管委会、花都区空港委
广州日报新花城编辑：汤南
