12月31日,广东交通集团发布消息,广台高速公路开平至台山段(以下简称“广台高速”)先行工程在江门市正式启动建设。

广台高速全长约50.8公里,双向6车道,设计时速120公里,桥隧比约36.96%,全线设互通立交7处,配套服务区和停车区各1处。

项目起于开平市,顺接中阳高速公路,向南经台山市,终点接入西部沿海高速公路,并与省道S275相接,直通大广海湾经济区。

项目负责人刘烜介绍,广台高速是《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》中明确的重要纵向加密线,计划于2029年建成通车。
项目建成后,将有效完善区域路网结构,强化粤港澳大湾区西翼的交通联系,成为连接江门西部与广佛都市圈的重要通道。届时,江门西部前往广佛核心区的车程有望缩短30分钟以上,不仅为沿线城镇融入大湾区“1小时生活圈”提供了加速度,还将为珠三角枢纽(广州新)机场、大广海湾港口等重大基础设施提供高效集疏运支撑。
广东交通集团还透露,佛开高速址山服务区(南区)建设已于12月28日正式启动。

址山服务区(南区)选址于江门鹤山市址山镇四九村,距北区约1公里,总用地面积83亩,建筑面积7200多平方米,规划241个停车位。其中42个小车超充车位可高效补能,6个重卡充电车位则精准对接货运电动化需求,为交通运输领域降碳提供关键支撑。
此前,佛开高速已成功打造了全省首个交能融合“近零碳”址山服务区(北区)。南区项目将在此基础上全面升级,以“柔性互动自洽型”零碳微电网系统为核心,深化“光储充用一体化”技术集成,全力构建“零碳运行”的高速服务区示范标杆,为广东绿色交通建设贡献新样本。
文、图/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:粤交集宣、杨小波、邹慧敏


















































