10月11日,皇岗口岸新联检大楼举行通关启用仪式,正式投入运营。作为全球最大陆路单体口岸建筑,皇岗口岸实行“一地两检、合作查验、一次放行”新模式,深港互联互通迎来全新里程碑。

据悉,新口岸总建筑面积近70万平方米,采用地上5层、地下4层立体垂直布局。项目钢结构总用钢量达17万吨,相当于23座埃菲尔铁塔,构筑起整座超级口岸的钢铁脊梁。

为化解多层车流、人流、轨道交通叠加的振动难题,车场层底座创新布设钢弹簧隔振系统,如同给大楼安上巨大“弹簧床垫”,大幅消减车辆通行震动,保障旅客安静舒适的通关体验。口岸未来可无缝衔接五条轨道线路,实现多种交通方式一站式跨境出行,以极小用地承载数倍于旧口岸的通关体量,有效释放宝贵的城市发展空间。

建设期间,参建各方相继攻克超深基坑、紧邻地铁、管线密布等一系列施工难题,投入智能焊接、除锈机器人,依托BIM数字孪生平台科学调度,高效推进工程建设。项目全面落实绿色建筑三星标准,配套建设城市公共休闲空间。
全新亮相的皇岗口岸承载着老口岸三十余年的记忆,完成华丽蝶变。未来它将持续发挥深港全天候枢纽作用,为粤港澳大湾区协同发展、深港深度融合注入全新动能。
文、图/广州日报新花城记者:轩慧、王纳
通讯员:沈希栋



























































