电单车车灯光线太强烈，容易让其他司机感到不适。
机动车的远光灯让人深恶痛绝。如今，不少电单车的灯光也让人气愤和担忧。近日，许多市民向广州日报全媒体记者反映，电单车的车头灯亮度高、范围广，在晚上成了“灯光刺客”，让人看不清前方道路，影响交通安全。
记者走访调查看到，一些电单车的车头灯通过改装和加装，增强灯光数量和亮度。部分电单车销售店和维修点也提供灯光加装改装服务。有律师表示，电单车车灯的亮度必须符合国家相关技术标准，不允许“超标”，否则就会涉嫌违法。
许多司机反映，在夜间行驶时，他们都曾经被电单车的车头灯“晃到眼花”。江南大道与昌岗路交界处，正是电单车“灯光刺客”重灾区之一。
“有一天晚上7时多，我开车从江南大道中向右转入昌岗中路，突然迎面而来3辆逆行的电单车，全部开启了远光灯，瞬间就让我眼前白光一片，无法看清前方道路，我只能紧急刹车。三四秒后，眼睛才恢复过来，当时情况非常危险。”司机张先生说，类似的情况，他曾多次遇到过。
在黑暗小路里开着强光灯的电单车，更让司机们“心有余悸”——司机李女士就告诉记者：有一次，她在一条灯光较暗的小路里开车，远处迎面而来并排两个远光灯，强光照得她睁不开眼。她以为迎面而来的是一辆机动车，后来才发现是并排行驶的两辆电单车。这让她哭笑不得，又无可奈何。
上述经历只是“冰山一角”，在记者采访中，很多机动车司机都反映如今部分电单车的车头灯太亮了，亮度、射程、范围都堪比甚至超越了一般机动车，让对面司机的眼睛非常不适，带来很大的安全问题。
“机动车还会自觉关闭远光灯，但电单车的远光灯却随意开，危害更大。”有司机如是说。
加装车灯不罕见
加装灯具是电单车“灯光刺客”最为常见的手法。5月13日晚，记者在江南大道中蹲点看到，短短10分钟内经过记者面前的30多辆电单车，有超过12辆在车头加装了灯具。有的车头原本只有一盏车头灯，车主自行在车头灯左右两边各加装了一盏强光灯，有的甚至会增加至四盏强光灯，所有灯亮起来，灯光亮度非常强烈。有车主坦承，后期只需更换灯泡、改变电压，就能增加车头灯亮度。
记者走访了南田路、进港大道金沙路、江南大道等路段的电单车销售店或者维修点，许多都表示可以加装或者改装车头灯，收费也只需40元左右，车主不仅可以自带灯前来安装，还可以在店里选购，然后由店员帮助安装。快的话只需十几分钟就能完成。“灯珠有四珠，也有十二珠，电压都在12~80v，功率分别为16w、20w、30w、36w，都可以根据车型和亮度调整。”有店主表示，很多电单车车主前来加装改装。
也有档主告诉记者，有的电单车也可以不用加装改装车头灯，只需要调整车头灯角度，把灯光抬高一点，就能增加亮度，但这样灯光也会射到人的眼睛，造成炫目。
超标加装或违法
电单车加装改装车头灯的情况越来越普遍。当中原因，主要是车主觉得车头灯不够亮。然而，如果机动车违规加装改装车头灯、使用远光灯、强光灯，就会涉嫌违反法律法规。我国现行的《电单车安全技术规范》，对于电单车的灯光亮度值是有相关技术标准规定的。而根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
有律师表示，电单车的车灯装置属于夜间反光装置的范围，车灯的亮度必须符合国家相关技术标准，不允许“超标”，否则就会涉嫌违法。
另外，根据《广州市非机动车和摩托车管理规定》第十九条，禁止任何单位和个人从事下列影响通行安全的行为：（一）拼装非机动车和摩托车；（二）在非机动车和摩托车上加装动力装置、车篷、座位等设备或者装置；（三）改变非机动车和摩托车的结构、构造、特征以及发动机、电动机功率等技术数据；（四）其他影响通行安全的加装、改装行为。
律师表示，加装、改装车头灯都属于涉嫌违反上述管理规定。
文、图/广州日报全媒体记者全杰
