《法治日报》记者近日注意到，从摩托车到汽车、货车，驾驶员在行驶中拍摄短视频的情况不在少数。有的是司机一只手握着方向盘，另一只手拿着手机，对着镜头眉飞色舞地讲述；有的是司机为了追求视频的独特性和吸引力，边开车边和乘客聊天，甚至做出打闹等危险动作。
但凡有点生活常识的人都知道，驾车时摆拍是非常危险的行为。驾驶员可能因分心驾驶，导致反应迟缓，引发事故，害人害己。马路不是博主摆拍的“片场”。一些网红为博流量选择剑走偏锋，靠不择手段的猎奇卖点制造酷炫效果，全然不顾驾驶路段车辆密集、人流较大、路况复杂。这种行为，完全是拿自己和他人的生命安全开玩笑，一旦发生意外情况，后果不堪设想。
驾车摆拍视频如同一面照妖镜，照出了一张张写满流量欲望的狰狞嘴脸。从更大视野来看，流量逻辑之下催生的咄咄怪事又何止这一桩。当常规内容难以在竞争白热化的短视频赛道突围时，各种以出格、博眼球为卖点的视频便纷纷涌现。有的拿暧昧擦边、炫富拜金、恶俗恶搞等当流量密码；有的热衷于卖惨摆拍，山区孩子、果园老农都成了他们剧本中的“演员”；有的铤而走险，胡吃海喝搞大胃王PK、直播“飙车”玩心跳、挑战“极限”游戏，仿佛只要能够走红，啥都可以抛诸脑后……
猎奇摆拍、恶俗擦边、玩命直播，种种乱象是“果”，其背后的算法逻辑和流量机制才是“因”。让魑魅魍魉翻不起水花，关键要从平台抓起，从价值观着手破除唯数据论、唯流量论。从某种程度上说，网红博主也不过是平台算法推荐机制下的一颗“螺丝钉”。算法偏好什么、怎么容易被引流，引导着这些博主生产什么内容、传达怎样的价值观。因此，破除短视频“审丑”乱象最终还是要从平台层面考量，优化过去以点赞率、转发率等量化指标为主的算法和流量分配机制，让不良内容火不起来。
（广州日报评论员 付迎红）
[ 编辑： 佘湘娥 ]
