第十二届全国残运会暨第九届特殊奥林匹克运动会落下帷幕，广州的“无障碍”蝶变仍在不断上演新篇章。
会“说话”的公交站
让视障者“听见”城市的善意
清晨的南沙街头，视障人士李女士轻触公交站台的“一键查询”按钮，“下一班南沙G5路公交车还有2分钟到站”的语音提示清晰响起。这背后，是广州水投市政总院在南沙中心城区公交站亭升级项目中埋下的“科技伏笔”。
▲支持视障人士“一键查询”车辆实时位置
作为城市出行的“第一触点”，公交站的无障碍水平直接关系残障群体的社会参与度。
广州水投市政总院项目团队以“国家标准+人性化需求”为目标进行设计，站台有效通行宽度扩至1.5米以上，预留轮椅专属区，更通过“零高差”的平顺衔接，消除台阶障碍，为轮椅使用者构建了一条畅通无阻的通行流线。同时，站台在距路缘石250—500毫米处铺设了连续的提示盲道，与市政盲道系统无缝对接。
项目团队更突破性地引入智能语音报站系统，车辆进站自动播报线路信息，视障者也可“一键查询”车辆实时位置，实现从“被动等待”到“主动感知”的跨越。这一座座“会说话”的公交站亭，不仅是交通节点，更是残障群体共享城市脉动的载体。
“零高差”的大学城
打造全域贯通的“无障碍赛道”
广州大学城承载了残特奥会越野滑轮和盲人足球比赛等项目，在赛场周边一条条“隐形”的无障碍通道正悄然延伸。
作为赛事重要保障区域，广州水投市政总院对大学城总长55.8公里的道路网络实施“全流线无障碍”改造。团队以“毫米级精度”打磨细节，改造保障了全长约90公里盲道系统的连续性，铺设位置精准避开了所有障碍物。
所有道路交叉口及过街处均设置了全宽式无障碍坡道，坡度严格控制在不大于1:20，慢行道与车行道“零高差”衔接，彻底告别“颠簸”。 这些看似微小的调整，实则是“残健共融”理念的具象化表达——当使用轮椅和盲杖的运动员和市民能独立、安心地穿梭于赛场与生活之间，城市的包容便有了最生动的注脚。
▲大学城道路实现“全流线无障碍”
有“温度”的卫生间
方寸之间见关怀
赛场之外，南沙黄山鲁公园的林荫深处，一座“有温度”的卫生间正静静诉说着城市的温柔。
“以前带孩子出门，最怕找厕所，”刚给孩子换完尿布的李女士笑着说，“这里婴儿台稳当，洗手盆够低，非常便捷。”在南沙黄山鲁公园升级改造项目中，广州水投市政总院通过空间重组，创新性地打造了集无障碍、家庭关怀、婴幼儿护理等多功能于一体的“第三卫生间”。
内部配备无障碍坐便器、低位洗手盆、儿童设施及婴儿护理台，打开了残障人士、老年人、携婴家庭的“方便之门”，让他们不必再因“特殊需求”而窘迫。此外，在游客中心入口侧新增无障碍坡道，采用1:12的黄金坡度，配合双层扶手与防滑地面，确保每一位使用者都能安全、独立通行。
▲南沙黄山鲁公园的“第三卫生间”
以南沙公交站、大学城道路、黄山鲁公园为代表的一批无障碍项目，不是短暂的“赛事配套”，而是刻进城市基因的“日常标配”。
文、图/广州日报新花城记者：杜娟 通讯员：杨楠、危骏铭、杨璧竹
