让电动自行车“有地停”,不仅让市民感到安心,也能有效维护市容环境秩序。广州日报新花城记者近日走访发现,广州多个地铁口采用铁马引导、划出地块,设置免费停车场、收费停车场等不同方式,为电动自行车创造停放空间,受到市民欢迎和点赞。
临时停车点:划出地块方便停放
●地点:菊树地铁站
在菊树地铁站A出口和B出口,为引导电动自行车有序停放,地铁口前的空地用铁马围出了一条通道和停放区域。车主可沿着通道进入同样用铁马围成的区域停放电动自行车。为防止乱停乱放,空地其他区域用铁马阻拦。
此外,菊树地铁站外围还划出地块,供电动自行车临时停放。在高岗街,中南街道办事处在人行道空地和菊树街涌边空地,设置了“电动车(自行车)临时停放点”,且标示了清晰的停放地图,指引车辆有序停放。记者看到,很多车主驾驶车辆来到此处,都会根据指引自觉停放车辆。记者在现场看到,车辆停放整齐划一,且都会尽量靠里停放,以留出空间方便行人通行。
市民刘先生每次都会将电动自行车停放在这里,再换乘地铁去上班,对于地铁站周边发生的新变化,他连连点赞:“有了指引和停车区域,大家都自觉遵守秩序,将车辆停放好,很方便。”

免费停车场:指引清晰停放有序
●地点:海傍地铁站
之前曾经因为电动自行车停放混乱而被《广州文明导报》曝光台报道过的海傍地铁站,如今变了样:电动自行车停放整齐有序。
记者看到,这里还设有大型电动自行车免费停车场,场内有清晰的指示牌和标志,引导车辆进场停放。值得一提的是,场内停车全凭车主自觉,很多车主会自觉沿着停放区域,依次有序将车辆停放好。根据指引,停车场停满后,车主可在停车场周边划定的停车区域停放。

收费停车场:临保季保按需选择
●地点:西塱地铁站
在西塱地铁站外,广中立交桥下设置了电动自行车收费停车场,这里设有临保和季保,临保每日2元,季保120元,市民可按需选择。
记者看到,该停车场提供超过1000个车位,分布在桥底三块空地,场内设有24小时监控和24小时保安值守,并配备了消防设备。车主进入停车场时,要先经过闸口,然后寻找车位停放,停车场的保安也会热情服务,帮助车主寻找车位。车主离开时,可以选择临保刷码缴费,也可以刷季保的IC卡直接离场。
对于收费停车,不少车主表示认同,认为如果能有更好的服务和安全,愿意选择收费停车场。但也有车主认为,希望收费停车场能加强管理,统一收费标准,让车主停放更舒心。

专家:可尽量丰富市民选择
“我认为,无论何种形式的停放,只要合法合规,满足市民需求,都是值得肯定的。”广州市社会科学院岭南文化研究中心执行主任曾德雄表示,各街道可为电动自行车停放开出“良方”,停放方式既有免费也可收费,让不同的人群根据自己的需求做出不同的选择。
“需要注意的是,不管是免费还是收费,都要规范、安全、有序,尽可能地提供便利,体现广州的友好和温度。”曾德雄说,这些措施实施一段时间以后,还可以做一次效果评估,以便不断调整,让停放政策更趋合理、让出行更加轻松。
文、图/广州日报新花城记者:全杰

























































