地处广州荔湾区北部的西村街道，坐拥环市西路、西湾路两条城市主干道，西村地铁站人流如织，西湾悦动商圈商贸繁荣，是荔湾北部的重要活力节点。曾经，非机动车乱停放、占道经营困扰着街区形象与群众出行。如今，西村街道以深化“门前三包”责任制为抓手，推动街区环境实现从“治理痛点”到“管理亮点”的蝶变。
深挖资源扩容，破解“无处停”难题
针对停车空间不足的痛点，西村街道打出“腾、让、优、挤、通”组合拳，近两月累计新增泊位超1200个。
联动地铁“腾”空间。街道积极对接广州地铁集团，将西村站D出口附近280平方米停车场调整为电动自行车停放区，新增泊位约200个，释放核心区域潜力。
西村站D出口附近停车场改造前后对比
协调物业“让”空间。街道协调君荟名轩、富力鞋城等物业退让红线，新增车位160个；指导环市西苑、悦汇城等深挖内部潜力，共扩容车位400个。
君荟名轩小广场改造前后对比
聚焦商圈“优”布局。针对悦汇城周边外卖车辆聚集难题，街道在四个外围广场科学规划骑手临时停车区，建立“物业巡查+即时提醒”机制，实现即查即纠。
悦汇城西南门广场划线后
悦汇城北门区域划定骑手临时停车区
盘活碎片“挤”空间。系统道路沿线围墙转角、闲置空地，新划设泊位约600个。在小区、学校、商圈等关键节点增设便民斜坡73个，打通规范停放“最后一米”。
西湾路新增停车位
精密部署提质，重塑“有序停”秩序
空间有了，如何让市民真正停进去、停规范？
日常巡查“全覆盖”。街道统筹多方力量，在春节前后时段实行“每日三班”值守，主干道按“每50米一岗”设劝导岗，引导市民规范停车，日均出动100余人次，累计规整乱停车辆近3000辆次。
交通劝导员规整共享单车。
街道志愿者规整共享单车。
阵地引导“亮标识”。街道在地铁口、商圈周边安装宣传牌30个，用通俗直白的标语明确停放规则，让文明停放理念抬头可见、驻足可学。
联勤联动“强震慑”。街道深化警街联动机制，定期开展专项整治行动。2月以来累计查扣违规电动自行车60台，录入违规行为700余宗，依法处罚400余宗，对屡教不改的商户开展“点对点”销号整治，依托政务服务热线、数字城管平台等渠道，落实“接诉即办”，确保件件有落实、事事有回音。
深化多元共治，构建“长久立”格局
治理的长效，离不开群众的参与。西村街道以党建为引领，探索“社区+商户+物业”自治新模式，成立和苑社区“门前三包”自律自治委员会，吸纳商圈骨干商户、物业代表参与，推动商户从“管理对象”转变为“治理伙伴”。沿街商户“门前三包”责任书签订率、知晓率双双达到100%，差异化管控倒逼主体责任落实。结合社区春节游园会等群众活动，派发宣传资料近千份，引导居民、商户主动参与街区治理，营造“人人参与、人人尽责”的良好氛围。
如今的西湾悦动商圈，非机动车停放整齐划一，人行道畅通无阻，街区面貌焕然一新。西村街道正持续巩固整治成果，让“门前三包”责任制走深走实，全力打造“干净、整洁、安全、有序”的城市名片。
文、图/广州日报新花城记者：吴多 通讯员：西村街
