清晨的车陂南地铁站旁，地铁快巴实现无缝换乘，便捷服务通勤人群；
黄埔知识城内，大数据赋能网约巴士，按需响应市民拼单出行；
老城区134路线上，驾驶员贴心帮扶老年乘客，尽显服务温度。
三类出行场景，是城市公交行业直面市场变化、深耕服务品质的缩影。面对出行格局调整带来的挑战，广州公交集团下属巴士集团打破传统运营思维，从场景再造、线网重构、业态融合三个维度发力，探索一条精准服务、提质增效的转型之路。
场景创新：从固定运输转向需求响应式服务
早晚的通勤接驳、日常的社区出行、老年群体的安全往返，这些细分场景的出行痛点，正是公交服务升级的发力点。围绕通勤、社区、银发三大核心客群，广州巴士集团打出“地铁快巴+网约公交+适老化服务”组合拳，推动服务从“有没有”向“好不好”转变。
“地铁快巴”锁定高频刚需，织密“5公里高效生活圈”。2025年12月以来，广州巴士集团分批开通“地铁快巴”，确立“高峰5分钟密度、5公里距离、50米换乘距离”运营标准，快速覆盖写字楼通勤、大型社区接驳和校园直达等高频场景。
截至2026年5月，“地铁快巴”累计开行36条，日均服务超2.64万人次。在广钢新城片区，“高峰定线快巴+平峰网约公交”双模式运营成效显著，区域客运量逆势增长12.7%。校园场景精准触达更为亮眼。2026年3月，在广州科技职业技术大学“新和M01线”设宿舍区停靠点，日均客流量稳定在2500人次以上。
聚焦企业、学校、医院三大核心出行场景，广州巴士集团依托“如约巴士”平台打造个性化、集约化定制出行服务，精准对接群众出行诉求，和常规公交互补协同、错位运营，扩充公共交通服务覆盖面。2026年累计开通定制线路865条，日均服务23万人次。以“门到门、点到点”灵活模式，切实打通出行“最后一公里”。
“网约公交”则打破定线束缚，构建“毛细血管网”。早在2020年，广州巴士集团便在南沙试点国内首批网约公交。如今，已覆盖黄埔知识城、白云钟落潭、荔湾花围、鹤洞广钢、坑口等超60平方公里服务区域，采用“非定线、非定站、即时响应”模式，依托乘客需求预测与供需匹配算法，动态生成最优上车点与运行路径。
在黄埔知识城，10平方公里服务区域内设置了49个实体站和95个虚拟站点，平均25秒完成派单，候车时长压缩至7分钟，拼成率稳定在95%以上。在荔湾、白云等区域完单率均超92%，乘客出行体验大幅提升。
此外，针对全市日均42万人次的长者出行需求，广州巴士集团着力推动“软硬兼施”。
在软件上，开展敬老服务专项培训、优化安全行车规范，并以134路等示范线引领整体服务提升。
在硬件上，投放一级踏步低入口无障碍公交车2707辆，中心城区覆盖率达42.95%；车厢配备爱心专座、试点“爱心铃”，方便老人随时求助；在758辆公交车、26个BRT站台配备AED“急救神器”，组织2300多名一线人员开展应急救援技能培训，强化长者出行健康应急防护。
线网重构：数据驱动的“加减法”变革
场景创新拓宽了服务边界，科学线网重构则守住公益底线。广州巴士集团摒弃“线路越长越好、覆盖面越广越好”的传统逻辑，以大数据为支撑，实施“功能重构+削低增高+两线协同”精细化发展战略，让线网实现从“规模扩张”到“价值创造”的根本转型。
在“功能重构”上，搭建多维度、可量化的线网评价指标体系，将线路科学划分为骨干、接驳、保障、特色四个层级。骨干线做强大通道，接驳线深入社区，保障线兜底民生，特色线适配个性需求，实现了资源精准配置，快线更快、支线更准。在适宜区域线路试点响应式停靠，累计实施线路157条，运营速度23.67km/h，同比提升6.06%，较2023年4月试行响应停靠前提高9.81%。
在“削低增高”上，整合置换重叠率高、客流量低的低效线路，运力向骨干线和高需求接驳线倾斜。在地铁黄边站片区，优化调整后的798路班次客运量提升37.17%，千公里收入增长80.6%。
在“两线协同”上，长距离线路与地铁“错位”，社区微循环接驳线对地铁“补位”，形成“地铁承担长距离出行、公交专注末端接驳”协同发展格局，线网整体重叠率直降12.3%，地铁站点50米接驳率升至80.03%。
数据显示，改革后骨干线路高峰发车间隔压缩34.4%，平均候车时间降至8分钟内，一次换乘可达率提升10.85%。
跨界融合：从“运输载体”到“城市空间运营商”
当公交不再只是“公交”会迸发出什么样的火花？记者了解到，公交企业跳出“运输载体”单一逻辑，盘活存量资产，以“公交+”延伸价值链，让百年公交品牌焕发新活力。
“巴士+文旅”方面，“铛铛巴士”分设“广府记忆”（日间西关线）与“珠江霓虹”（夜间中轴线）两大主题，搭载随车讲解与动态演艺，让岭南文化鲜活出圈；自2025年11月运营以来，累计服务乘客超1.66万人次，成为移动的城市文化展厅。
“巴士+消费”方面，改造闲置双层巴士，推出“粤陶巴”“华厦巴”美食文旅专线，联动二沙岛环线景观与广式餐饮，累计接待游客超6.7万人次；携手哆啦A梦、LABUBU等知名IP打造主题观光车，成为社交媒体“打卡爆款”，累计接待游客超28万人次。
“巴士+文创”方面，开发合金车模、冰箱贴等文创产品30余款，销量超5.56万件，通过数字化小程序实现“线上引流、线下体验”闭环，为百年公交插上轻资产运营的翅膀。
文、图/广州日报新花城记者：卢梦谦 通讯员：巴士宣
