7月18日中午,载有6万余吨纸浆的巴拿马籍轮船在南沙边检站执勤民警的监护下,顺利靠泊南沙粮食通用码头19号泊位,标志着该码头扩建新泊位正式投入外贸运营。
作为广东省重点建设项目和广州市“攻城拔寨”建设项目,广州港南沙粮食通用码头扩建工程泊位岸线总长1293.7米,共建设2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级件杂货泊位及5个5000吨级通用驳船泊位,总设计年通过能力为1295万吨。

南沙边检站紧扣粮食和货物“快进快出”的核心诉求,立足口岸高质量发展大局,主动破除“坐等验收、被动履职”的传统模式,专项组建工作专班,实现服务前置、全程跟进。该站结合码头泊位及配套仓储、堆场的实际,坚持不待企业申请、不等工程竣工,主动靠前协调破解口岸限定区域划定、海员专用通道布设等难点,极大压缩了项目验收筹备周期,为工程提质提速保驾护航。
据了解,此次扩建工程对外开放,是南沙粮食通用码头实施“全国最大粮食集散中心、华南最大纸浆分拨中心、大湾区最大外贸钢材转运中心”三大战略目标的关键支撑,将进一步强化广州港粮食接卸、仓储、分拨全链条能力,完善应急保障体系,筑牢大湾区粮食等重要物资输运安全防线。
文/广州日报新花城记者:张丹羊 通讯员:陈甜甜
图/广州日报新花城记者:邱伟荣 通讯员:陈甜甜







































