凌晨两点，两辆“泥头车”趁着夜色偷偷驶入偏僻街巷。殊不知，一张早已布好的天网正在收紧。合围、截停、核查——短短几分钟，涉嫌偷盗者在铁证面前低头认罚。
这是江高镇近日开展的一次查处违规泥头车行动，传递了该镇对违法偷倒者动真格、零容忍的明确信号。据统计，2025年至今，江高镇依法查处偷倒及非法消纳案件67宗，有效遏制了违法偷倒行为的蔓延。
深夜突袭，当场戳穿谎言
3月26日凌晨两点，江高镇综合行政执法队5名队员正在重点路段流动巡查。
“茅山新南街附近，两辆满载建废、沿途洒漏的泥头车，形迹可疑！”对讲机里传来的信息让所有人瞬间警觉。执法人员迅速向新南街靠拢，对可疑车辆形成合围之势。
“这辆车行驶路线反常，一直在偷倒高发区域徘徊，明显不是正常运输。”经验丰富的执法队员一眼识破端倪。
面对检查，驾驶员起初百般抵赖：“我迷路了。”还坚称车上装的只是普通建筑材料。然而，经过执法人员现场核查，车上满载的全是建筑废弃物，且驾驶员无法提供建筑废弃物运输电子联单。在铁证面前，当事人最终低头认罚。
此次行动由镇综合行政执法队联合区城市管理和综合执法局、镇派出所共同开展，当场查获2辆违规运输车辆。执法人员第一时间固定证据、依法控制涉事车辆，后续将移交区城管局从严从重查处。
构建立体监管体系
有效遏制违法行为蔓延
查处违规“泥头车”只是第一步。偷倒行为屡禁不止，根源在于背后那条“非法运输、偷倒牟利”的灰色产业链。
全链条追溯、全流程管控、全环节追责！江高镇通过实践，打出处置违法偷倒组合拳，形成一套可复制、可推广的治理经验。
他们创新推行 “守株待兔”式精准执法模式：提前研判重点路段、闲置地块等高风险区域，科学划定布控点位，采取错峰执法、通宵巡查、定点蹲守相结合的方式，精准巡查布控。
从“泥头”（排放工地）到运输车队，再到“泥尾”（消纳场所），执法部门对违规处置建废行为的全流程进行追溯，深挖幕后承运、中转、倾倒等关联环节，彻底掐断非法获利空间。
江高镇构建起“日常巡查+夜间突击+专项行动”的立体监管体系，多部门联合执法、定点蹲守与动态巡查互补，既节约执法资源，又提升打击精准度。根据统计，2025年至今，江高镇依法查处偷倒及非法消纳案件67宗，罚款金额高达117.63万元。
江高镇有关负责人表示，将持续深化建筑废弃物全流程监管，包括常态化开展夜间联合执法，巩固精准布控成效；畅通群众监督举报渠道，凝聚全民共治合力；加强普法宣传，从源头减少偷倒行为。
相关法律规定
随意倾倒建筑垃圾，最高可罚100万元
随意倾倒建筑垃圾绝非小事。根据相关规定，随意倾倒建筑垃圾的单位，将被处5000元以上5万元以下罚款。未经核准擅自处置的施工单位，最高可罚10万元。造成严重后果的，单位最高可罚100万元。相关责任人还可能面临行政拘留。
文、图/广州日报新花城记者：汤南 通讯员：毕嘉慧
广州日报新花城编辑：吴多
