6月23日,随着成都航空C909飞机“天鹅号”主题航班平稳降落在海拔2506.85米的和静巴音布鲁克机场,乌鲁木齐经停和静至喀什航线正式开通。这是继喀什至塔什库尔干航线之后,C909飞机执飞的第二条高高原航线,标志着国产商用飞机在复杂运行环境下的适应能力再获验证,也为新疆巴音布鲁克草原旅游旺季注入强劲空中动能。

当日,和静巴音布鲁克机场举行通航启动仪式,以民航最高礼仪“过水门”仪式欢迎C909飞机的到来。自2024年8月通航以来,机场首次迎来民航定期客运航线。从早期“国王350”机型临时起降,到如今C909执飞定期航班,机型迭代与航线加密,推动和静巴音布鲁克机场实现从“建起来”“飞起来”到“飞得好”的跨越式发展。

据了解,该航线每周二、四、六执飞,去程航班EU1909于13:55从乌鲁木齐天山国际机场起飞,14:55抵达和静巴音布鲁克机场,15:35再次起飞,17:05到达喀什徕宁国际机场;返程航班EU1910于17:45从喀什起飞,经停和静巴音布鲁克后,21:05返回乌鲁木齐。旅客可乘此航班从万米高空俯瞰开都河“九曲十八弯”的壮美奇观,畅享“云端看草原”的独特体验。

巴音布鲁克是国家级生态旅游区,拥有“九曲十八弯”等世界级自然景观。此前,旅客从乌鲁木齐或喀什前往,主要依赖长途客运班车、火车、自驾,或经库尔勒机场中转,耗时长。航线开通后,两地至巴音布鲁克的空中航程缩短到1小时左右,显著提升出行便捷性。
和静巴音布鲁克机场是新疆第二座高高原机场(民航标准:海拔≥2438米),地理环境特殊、气象条件复杂,直面高海拔、低气压、强气流等多重挑战。该航线的开通,不仅填补了机场民航航线空白,更成为和静县旅游资源开发的关键支点,显著缩短与外界的时空距离,完善巴州“立体交通”体系,加速交通运输与文旅产业深度融合,对推动旅游业提档升级、促进乡村振兴、增进民族团结具有深远意义。

文/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:何椿
图/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:王脊梁、李冬、刘淳源
广州日报新花城编辑:刘成玉









































