11月2日,有网友发帖称,其搭乘从深圳飞往北京的深圳航空ZH9105航班起飞20分钟后返航。11月3日,该航班仍为取消状态,记者就此事向深圳航空公司方面进行核实。
图片来源:小红书截图
该名网友称,深航ZH9105航班起飞20分钟后“因增压系统故障返航”,并称回到地面之后,没人能讲清楚后续的处理步骤,也没有机务人员随同乘客及时返回航站楼解答相关问题和处理善后。
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11月3日,ZH9105航班已经取消,记者就此咨询了深圳航空在线客服。客服称是“由于天气原因取消”,并且“目前没有发布恢复通知”。而昨日(2日)的返航原因,客服回应是“飞机故障返航”。
深圳航空在线客服回应读特新闻记者
截至发稿前,ZH9105航班仍为取消状态。
飞机增压系统的重要性
飞机增压系统是保证飞行安全和舒适的关键要素。由于高空气压低且空气稀薄,如果不进行增压,人员会因供氧不足而出现昏迷、休克,甚至危及生命。客舱增压系统就是为了解决这一问题而诞生的。该系统会不断地将新鲜的外部空气泵入机身。
同时,飞机机身侧部或尾部附近设有外流阀,能够控制客舱内部压力并实现空气循环。这些阀门由增压系统控制,如果机舱内需要更高的压力,阀门就会关闭;降低机舱压力时,舱门则慢慢打开,让更多的空气逸出。
如果飞行途中客舱发生失压会发生什么情况?
客舱失压是指用航空器的飞行高度超过3000米时,因为设备故障,或玻璃、机体受损等原因导致客舱内气压降低,直至等于客舱外气压并持续的过程。
一旦客舱失压,如果气压变化迅速,乘客会耳膜受损、鼻子出血,严重时可造成血管和脏器破裂;如果是缓慢失压,则会引起换气过度、头晕眼花、四肢乏力等情况。