盛夏时节，万物竞相生长。近日天津市统计局发布上半年经济数据，规上高技术制造业增加值、固定资产投资等多项数据表现亮眼，高质量发展成色十足。
数据背后，是动能转换拔节有声，是项目建设如火如荼，是暑期文旅人气高涨……津沽大地扬帆奋楫，一幅经济发展向新向好的活力场景，正在这里徐徐展开。
新动能引育新优势
伴随着操作人员的指令，无人机从一座座“宝莲灯”状的全自动机场中腾空而起，在算法的加持下开始智能巡检。作为国家高新技术企业和专精特新“小巨人”企业，天津云圣智能科技有限责任公司连续四年在无人机智慧巡检业务细分市场占有率居国内榜首。
“天津是我们创业的福地，借助京津冀协同发展的势头，企业正在‘越飞越高’。”云圣智能联合创始人朱胜利说。
6月21日，参观者在2024世界智能产业博览会现场参观云圣智能的全自主无人机巡检系统。 新华社记者赵子硕 摄
近年来，以云圣智能为代表的一批高技术企业在天津落地扩容。上半年，天津规模以上高技术制造业增加值增长7.5%，工业专精特新“小巨人”企业增加值增长9.1%，分别快于全市规上工业3.1个和4.7个百分点。
近期，《天津市未来产业培育发展行动方案（2024—2027）》正式出台，其中提到以“优势产业未来化”和“未来技术产业化”为主线，从技术驱动和应用牵引双向发力，大力培育未来产业新生态。
坐拥多所知名高校和科研院所的天津，正将科创优势化为经济“底气”，通过孵化培育，新兴动能日益强劲。
高校环抱的天开高教科创园里，创业热情也如夏日天气一般火热。开园一年多来，园区内注册企业已近两千家，一批“金种子”“好苗子”在此孵化、扎根，成为高质量发展的又一支点。
“完善的创业孵化和政策扶持，使更多新技术走出实验室，走向生产线。”在天开园创业的耀科新材料（天津）有限公司总经理毛天晖说。
新项目激发新活力
走进天津海特飞机工程有限公司的机库，来自多个国家的飞机在等待检修和交付。7月是行业传统淡季，天津海特却实现满产运行。16日，天津海特第二条空客A321飞机客改货改装线在天津海特二期机库内正式启用，这是天津海特投产的又一重点改装线，三期新机库建设也正同步进行。
天津海特飞机工程有限公司工作人员在机库内进行维修作业。新华社记者赵子硕 摄
今年以来，以飞机“客改货”为代表的现代服务业在天津表现良好。上半年，信息传输软件和信息技术服务业、租赁和商务服务业、科学研究和技术服务业等现代服务业增加值分别增长9.9%、17.3%、5.5%。
上半年，天津固定资产投资（不含农户）同比增长5.0%，其中不乏外资企业的“大手笔”。
丹麦生物制药公司诺和诺德宣布，对位于滨海新区的全球战略生产基地增资约40亿元，用于无菌制剂扩建项目。位于北辰区的SMC（天津）制造有限公司也投资10亿元开工二期项目，建设工作有序推进。
工作捷报频传背后，是外资企业扎根天津、共谋发展的美好愿景。
不久前，有125年历史的德国企业弗兰德集团在天津庆祝“生日”。扎根天津28年来，这家德国企业已连续10次增资扩产，投资总额达30亿元。弗兰德集团首席执行官安德里亚斯·伊维尔兹表示，供应链的完备为企业的本土化生产提供了坚实基础，未来还将立足中国，向世界市场拓展。
老港口“载”来新增量
作为北方重要对外贸易口岸和国际枢纽港，天津港是经济运行的“晴雨表”。数据显示，今年上半年，天津港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别增长3.3%和4.4%，天津港集装箱海铁联运量增长21.8%。
凭海而立的天津，正将区位优势转化为发展胜势。今年以来，天津港连续开通天津港至南美东、美东、中美洲直航航线，集装箱航线总数达到147条；天津港至呼和浩特、赤峰等海铁联运班列接连开通，上半年完成海铁联运量达到69.1万标准箱。
7月3日，一艘货轮行驶在天津港航道内（无人机照片）。 新华社记者赵子硕 摄
适港产业欣欣向荣。6月，由马来西亚发出抵达天津口岸的进口凤梨，在天津东疆综合保税区的超市上架，天津冷链物流产业再迎“里程碑事件”：政策优势叠加通关便捷化手段，这批凤梨从海关查验完成到超市上架只需1.5个小时。
当前，天津正在实施港产城融合发展行动。作为港产城融合发展行动的重要承载地，天津滨海新区以冷链物流为代表的适港产业完成产值超300亿元。
港口“载”来的还有游客“留量”。随着邮轮产业加速复苏，天津国际邮轮母港有限公司副总经理董子忱介绍，上半年，天津国际邮轮母港已累计接待国际邮轮49航次，出入境邮轮游客16.8万人次。
曾经“临海不亲海”的天津正在打造海洋文旅高地。今年“五一”假期，天津海洋文旅目的地滨海新区共接待游客243.89万人次，实现文旅综合收入15.48亿元，拉动文旅消费再上台阶。1月至5月，天津旅行社及相关服务营业收入增长34.3%。（记者毛振华、梁姊、郭方达、杨文）
