10月10日,记者获悉,小鹏集团当选联合国欧洲经济委员会(UNECE)车辆法规协调体系下自动化/自动驾驶及网联车辆工作组(GRVA)框架中新设的“自动驾驶场景相关信息交换工作组”(TF-ESRI)秘书长,负责支持工作组协调与事务管理,并促进全球监管机构、认证主管部门、技术专家及产业界围绕自动驾驶实际运行场景开展信息与经验交流。
TF-ESRI设于自动驾驶与网联车辆工作组(GRVA)框架下,由法国和中国共同担任主席,汇聚全球监管机构、认证主管部门、技术专家及汽车产业代表,围绕不同市场的道路环境、交通行为、安全表现及实际运行经验开展交流。

联合国自动化/自动驾驶及网联车辆工作组(GRVA)全体会议合影
小鹏集团将与国际自动机工程师学会(SAE International)方面的秘书共同支持工作组运行,协助协调各方参与及相关事务。此次任职获得中国汽车工业协会(CAAM)支持,小鹏代表该协会参与OICA相关国际工作。
通过汇聚不同市场的真实运行经验,TF-ESRI将帮助各方进一步理解自动驾驶面临的多样化场景和安全挑战,为技术研发、测试、认证及运行提供实践参考。
参与国际技术交流的同时,小鹏持续推进智能辅助驾驶技术的海外适配。今年7月,小鹏集团董事长、CEO何小鹏在德国完成小鹏图灵AI智驾本地化验收测试。据企业介绍,搭载第二代VLA大模型的系统,在欧洲真实道路环境中验证了对不同道路、交通规则和驾驶习惯的适应能力,公司正持续推进欧洲市场量产适配。
即将开幕的2026巴黎国际车展将举办“智驾实验室”公开体验活动,观众及媒体可申请参与。小鹏与特斯拉两家企业将参与此次活动,这也是小鹏NGP首次在欧洲开展大规模公开体验。
此次承担TF-ESRI秘书职责,是小鹏参与国际自动驾驶技术与法规协作的进一步延伸。近年来,小鹏集团持续参与联合国世界车辆法规协调论坛(WP.29)等国际技术交流机制,分享中国市场的研发与量产实践。
今年2月,WP.29自动驾驶系统第19次非正式工作组会议暨第14次研讨会在上海召开。小鹏参与相关交流,并向来自政府、监管机构、国际组织及汽车企业的代表展示高阶智能辅助驾驶技术与实际应用,分享真实道路环境中的技术实践。
小鹏集团方面表示,将围绕自动驾驶实际运行场景,持续参与全球信息与经验交流,将自身在技术研发、工程实践和规模化应用中的经验带入国际协作,为不同市场的技术适配、安全部署和规模化落地提供实践参考。
文、图/广州日报新花城记者:周伟力
广州日报新花城编辑:龙嘉丽
















































